Beschreibung
polini clutch springs - hard +50%
Single set of clutch springs from Polini. Tuned engines usually develop their power at higher revs, and the engine loses power in the lower rev range, which is often noticeable in the poorer acceleration of the scooter. To bridge this RPM range, in which the engine has too little power, Polini offers this set of clutch springs with different strengths for the standard clutches.
Our tip: Definitive must-have when getting a performance exhaust!
technical data polini clutch springs minarelli 107mm:
- Scope of delivery: 3x Polini clutch springs
- For scooters with Minarelli engine - standard clutch (107mm / 3 shoes)
- Thickness: 1.8 mm
- Hardness: +50% hard
- Color: Yellow
Polini Speed Clutch
Die Speed Clutch Serie von Polini umfasst die gesamte Palette an Roller Kupplungen. Hier findet ihr Kupplungen für 50cc Roller und Maxiscooter, die nicht nur die Kupplungsleistung, sondern auch die Lebensdauer der Kupplung im Vergleich zum Original verbessern.
Diese Serie umfasst noch einige weitere Varianten, wie z. B. 2G, 3G, 3G Evolution und For Race. Alle Kupplungen sind verstärkt, um adäquat mit getunten Motoren umgehen zu können.
Die For Race Kupplung ist, wie der Name schon sagt, für die leistungsstärksten Rennmotoren vorgesehen.
Kupplungsfedern
Egal, welche Art von Kupplung in eurem Zweirad verbaut ist (Mehrscheiben Ölbad Kupplung im Ölbad, Fliehkraftkupplung ...), immer werden beim Kuppeln auch Federn gebraucht. Diese Federn sehen zwar nicht alle gleich aus, aber sie haben mehr oder weniger die gleiche Funktion, nämlich den Kraftschluss der Kupplung herzustellen bzw. ein- / auszukuppeln.
Bei einer Mehrscheibenkupplung wie sie in Schaltmopeds, Motocross Maschinen und Motorrädern zu finden sind, ermüden und schrumpfen die Federn im Laufe der Zeit, und wenn sie letztendlich zu klein sind, rutscht die Kupplung durch.
Bei Motocross Bikes sieht man auch immer häufiger Membranfedern (Typ KTM). In diesem Fall ist die Feder eine Art große, gewölbte Scheibe. Sie muss ausgetauscht werden, wenn sie zu flach wird, was ebenfalls zum Kupplungsrutschen führt.
Es gibt auch Trockenkupplungen (Typ Ducati), die man manchmal auf getunten 50ccm Motorrädern findet. Die Federn sind ähnlich wie bei den Ölbadkupplungen.
Bei einem Roller mit Fliehkraftkupplung werden verlieren die Federn nach und nach ihre Spannung, was das Einkuppeln immer schwammiger macht.
| Clutch Springs Polini 1.8mm Minarelli 107mm hard (yellow) | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | U245.015 |
| EAN | 8054705080067 |
| Gewicht | 0,02 kg |
| Series | Speed Clutch |
| Brand | Polini |
| Product type | Clutch springs |
| Clutch diameter | 107mm |
| Spring rate | +50% |
| Colour | Yellow |
| Colour version | Yellow |