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Beschreibung
Stage6 Torque Control MK2
Die Torque Control MK II von Stage6 ist eine leistungsstarke Kupplung für Roller mit einem Durchmesser von 107 mm. Sie wurde für eine lange Lebensdauer mit drei extra robusten Kupplungsbacken ausgestattet.
Einstellen Stage6 Torque COntrol Kupplung
Kupplungsfedern und Gewichte
Der Vorteil dieser Kupplung ist, dass die Federn eingestellt und ausgetauscht werden können, ohne die gesamte Einheit zerlegen zu müssen.
Die Federn werden von Schrauben gehalten, ihr könnt diese einfach durch die vorgeformten Löcher der Stage6 R/T Kupplungsglocke festschrauben oder lösen. Ist die Kupplung mit einer anderen Kupplungsglocke ausgestattet sein, müssen ihr die Glocke abmontieren, die eigentliche Kupplung muss allerdings nicht vom Wandler entfernt werden.
Die Stage6 Torque Control MK2-Kupplung ermöglicht, Gewichte hinzuzufügen, um den Kuppelzeitpunkt beim Anfahren noch weiter zu verzögern. Die Kupplung wird durch einen hinten angebrachten Verstärkungsring verstärkt, der auch die Gewichte hält. Die Verzögerung hängt von der Schwere der Gewichte ab. Je schwerer die Gewichte sind, desto später kuppelt die Kupplung ein.
Die Stage6 Torque Control MK2 Kupplung sorgt für spektakulären Grip und fantastischen Anzug.
Welche Kupplungsfedern sollte ich wählen?
Die Wahl der Kupplungsfeder hängt von Zylinder und Setup ab. Wir empfehlen weiße Federn für Sport Zylinder, orange Federn für Racing Zylinder und optional erhältliche rote Federn für High End Zylinder. Für sehr stark getunte Motoren gibt es außerdem einen Gewichtssatz, um das Gewicht der Kupplungsbacken noch weiter zu erhöhen.
Auf welche Roller passt die Stage6 Kupplung?
Die Stage6 Kupplung passt auf Roller mit Piaggio Motor (Zip), Minarelli liegend (Yamaha Aerox / Malaguti), Minarelli stehend (Yamaha Bw's), Peugeot liegend (Ludix), Peugeot stehend (Speedfight), 2-Takt Chinaroller (mit 107mm Glocke), etc.
Die Torque Control Kupplung ist nicht ausschließlich für den Rennsport bestimmt, sondern kann auch als Originalersatz für die Serienkupplung verwendet werden.
Im Lieferumfang enthalten:
- Kupplungsfedern Sport Stage6 Weiß
- Kupplungsfedern Sport Stage6 Orange
- Einstell-Gewichte
- Zwei Schlüssel zum Einstellen der Federn
Fragen zum Produkt
Warnungen und Hinweise
Stage6 Torque Control
Torque Control steht für "Drehmomentkontrolle", d.h. vor allem die Kontrolle über die Kraftübertragung. Die Torque Control Reihe von Stage6 besteht aus High-End Kupplungen und Kupplungsteilen für 50ccm Roller.
Die Stage6 Torque Control Kupplung ist eine verstärkte und einstellbare Racing Kupplung. Die Torque Control ist separat und als komplettes Kit erhältlich, auch alle Ersatzteile können nachgekauft werden, um die Kupplung zu warten / zu reparieren oder die Kupplung neu einzustellen:
- Optionale erhältliche verstärkte Kupplungsbacken
- Federn in verschiedenen Härtegraden
- Schrauben und Muttern
- Gewichte
- Grundplatte
- Kompletter Satz mit Kupplungsglocke ...
Roller Kupplung
Die Kupplung ist für den reibungslosen Ablauf der Rollervariomatik unerlässlich. Sie sorgt dafür, dass die Motorleistung stufenlos und kontrolliert auf das Hinterrad übertragen wird.
Funktionsweise RollerKupplung
Kupplung und Kupplungsglocke der Fliehkraftkupplung bei Rollern bilden eine Einheit. Die Kupplungsglocke ist an der Eingangswelle des Motors befestigt. Wenn der Motor eine bestimmte Drehzahl erreicht, werden die Kupplungsbacken mit den Belägen durch die Fliehkraft nach außen gezogen. Dies führt zum Kontakt bzw. Kraftschluss zwischen Kupplung und Glocke, wodurch die Kraft vom Motor auf das Hinterrad übertragen werden kann.
Roller Kupplung einstellen
Bei Rollern handelt es sich um Fliehkraftkupplungen, die Fliehkraft bei steigender Drehzahl sorgt für den Kraftschluss. Die Kupplungsfedern spielen in diesem Prozess eine wichtige Rolle, da sie die Motordrehzahl beeinflussen, bei der die Kupplung einkuppelt, also Kontakt zur Glocke bekommt.
Die Kupplung greift bei weichen Federn bei einer niedrigeren Motordrehzahl, während harte Federn den Kuppelzeitpunkt verzögern. Es ist wichtig, den optimalen Kompromiss im Hinblick auf Setup und Einsatzzweck zu finden.
Präzisere Einstellungen können mit einer einstellbaren Kupplung umgesetzt werden, bei der die Spannung der Kupplungsfedern angepasst werden kann.
Für stressfreie Montage und Demontage von Kupplung und Getriebeteilen führen wir eine große Auswahl an Spezialwerkzeug.
Kupplung wechseln
Technische Details
| Kupplung Stage6 Racing Torque Control MK2 107mm | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | S6-5016618 |
| EAN | 4051272244292 |
| Gewicht | 0,75 kg |
| Serie | Racing, Torque Control |
| Marke | Stage6 |
| Produkttyp | Kupplung |
| Kupplung Durchmesser | 107mm |
Ersatzteile
- Minarelli
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Kupplungsbacke für Stage6 Torque Control Kupplung MK2 Minarelli / Piaggio / Peugeot26,00 €Auf LagerUVP27,00 €-4% Rabatt - Stage6
Verstärkungsplatte für Stage6 Torque Control Kupplung MK2 Minarelli / Piaggio / Peugeot4,00 €Auf LagerUVP10,00 €-60% Rabatt - Stage6
Gewichtesatz x3 für Stage6 Torque Control Kupplung MK2 Messing Minarelli / Piaggio / Peugeot12,00 €Auf LagerUVP13,00 €-8% Rabatt - Stage6
Gewichtesatz Stage6 Torque Control MK2 3 Stück Wolfram (schwer) Minarelli / Piaggio / Peugeot2,40 €Auf LagerUVP17,00 €-86% Rabatt - Stage6
Stage6 Kupplungsfedern Torque Control hart13,00 €Auf LagerUVP13,50 €-4% Rabatt - Stage6
Kupplungsfedern für Stage6 Torque Control Kupplung 3 Stück orange - mittel13,00 €Auf LagerUVP13,50 €-4% Rabatt - Stage6
Kupplungsfedern für Stage6 Torque Control Kupplung 3 Stück weiss – weich13,00 €Auf LagerUVP13,50 €-4% Rabatt - Stage6 R/T
Spacer für Stage6 R/T Oversize Kit Minarelli / Peugeot6,50 €Auf LagerUVP7,20 €-10% Rabatt - Stage6
Schraubensatz Kupplungsbacke (1 Backe) Stage6 Torque Control Kupplung Minarelli/Piaggio/Peugeot10,50 €Auf LagerUVP11,00 €-5% Rabatt - Stage6
Kupplungsfedern Stage6 Torque Control 3 Stück13,00 €UVP13,50 €-56% Rabatt
ATU
Candy 50ccCity Star 50cc 4-Takt (YY50QT)Classic 50ccCommodo 50ccCracker 50cc 2-TaktFormula 2000 50cc 4-Takt (YY50QT-6A)Formula One 50cc 4-Takt (YY50QT-6)Hi 50ccIron 50ccJump 50ccK50Kallio 50cc (altes Modell)Kallio 50cc New EditionLevel 100 50cc 4-Takt (ZS50QT)Race 2-Takt ACRace GT 50 (ab Bj. 2010)Race GT 50 (bis Bj. 2009)Retro Star 50cc 4-Takt (YY50QT-15)Speed 50ccSpin GE50 2-Takt ACTwister 50ccWild Eagle 50cc 4-Takt (ZS50QT)
Adly (Her Chee)
Aprilia
Amico 50cc AC (1991 - 1992)Amico 50cc AC (nach '93)Amico GL 50cc ACAmico Sport 50cc ACArea 51 LCGulliver 50cc ACGulliver 50cc LCMojito Custom 50cc (Piaggio Motor)Rally 50cc ACRally 50cc LCScarabeo 50cc (2002-2009) 4-Takt 2VScarabeo 50cc (ab 2009) 4-Takt 4VScarabeo 50cc AC (Bj. 2005-2006) (Piaggio-Motor)Scarabeo 50cc AC (nach '98)Scarabeo 50cc AC (vor '98)Scarabeo Classic 2-Takt Euro 4Sonic 50cc ACSonic 50cc LCSportcity ONE 50cc (4-Takt)Sportcity Street 50ccSR 50cc AC (von '94 bis '97) - horiz. Minarelli MotorSR 50cc AC (vor '94) - Minarelli vertikalSR 50cc Funmaster LC (nach 07/'03) - Piaggio MotorSR 50cc LC (nach 07/'03) - Piaggio MotorSR 50cc LC (von '94 bis '97) - horiz. Minarelli MotorSR 50cc Netscaper LC - horiz. Minarelli MotorSR 50cc Racing LC (bis Bj. 2000) (Minarelli-Motor)SR 50cc Racing LC (nach 07/'03) - Piaggio MotorSR 50cc R Factory i.e. LC (nach '05) - Piaggio MotorSR 50cc R LC (nach '05) - Piaggio MotorSR 50cc Sport LC (nach 07/'03) - Piaggio MotorSR 50cc Stealth LC - horiz. Minarelli MotorSR 50cc Street LC (nach 07/'03) - Piaggio MotorSR 50cc WWW AC (nach 2000) Minarelli MotorSR 50cc WWW AC - bis 2000 Minarelli MotorSR Motard 50cc (nach 2011)SR Motard 50cc 4-Takt 4V ab 2013
BSV
Baja
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Benero
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Beta
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EUROCKA
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Jonway
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Kreidler
Florett 2.0 RS 50cc ACFlorett 2.1 RS 50cc ACFlorett 50cc ACFlorett City 50ccFlory 50cc 4-TaktFlory 50cc ACFlory Classic 50cc 4-TaktGalactica 2.0 50cc ACGalactica 2.0 City 50cc 4-TaktGalactica 2.0 RC 50cc ACGalactica 2.0 RS DD 50ccGalactica 3.0 50cc LCGalactica 3.0 RS 50cc ACGalactica 50ccHiker 2.0 50ccHiker 50ccHiker City DD 50cc 4-TaktJigger 50cc 2-TaktJigger City 50cc 4-TaktRMC E 50cc 4-TaktVabene 50cc
Kymco
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Peugeot
Buxy 50cc ACBuxy M 50cc ACCitystar 50cc ACDjango 50cc 2-TaktDjango 50cc 4-TaktElyseo 50cc ACElystar 50cc ACGipsy 50ccJetforce C-Tech 50cc LCJetforce TSDI 50cc LCKisbee 50cc 4-TaktKisbee 50cc AC 2-TaktKisbee RS 50cc 2-Takt ACKisbee RS 50cc 4-TaktLimbo 50cc LMLimbo 50cc LSLimbo 50cc M (VGA441)Limbo 50cc MA Mofa (VGA423)Limbo 50cc S (VGA441)Limbo 50cc SA Mofa (VGA423)Looxor 50cc ACLooxor TSDI 50cc ACLudix 2 Blaster R-Cup 50cc LCLudix 2 Blaster RS 50cc LC 12 ZollLudix 2 One 50cc ACLudix 2 Snake 50 ACLudix 2 Trend 50 ACLudix Blaster 50cc LCLudix Classic 50cc ACLudix Elegance 50cc ACLudix One 50cc ACLudix Professional 50cc 4-TaktLudix Professional 50cc ACLudix Radical 50cc LCLudix Snake 50cc ACLudix Trend 50cc ACMetal-X 50ccRapido 50ccReggea 50ccSpeedake 50cc ACSpeedfight 2 50cc ACSpeedfight 2 50cc AC (nach '04) - (Euro 2)Speedfight 2 50cc AC - 307 WRC (Euro 2)Speedfight 2 50cc LCSpeedfight 2 50cc LC (nach '04) - (Euro 2 )Speedfight 2 50cc LC - 307 WRC (Euro 2)Speedfight 3 50cc 4-TaktSpeedfight 3 50cc LCSpeedfight 3 50ccm ACSpeedfight 4 50cc 4TSpeedfight 4 50cc ACSpeedfight 4 50cc LCSpeedfight 50cc ACSpeedfight 50cc LCSplinter 50cc ACSquab 50cc ACStreetzone 10" 50cc 2-takt ACStreetzone 12" 50cc 2- takt ACTKR 50cc ACTKR 50cc AC - 307 WRC (Euro 2)TKR 50cc AC - Furious (Euro 2)Trekker 50cc ACTweet 50cc 4-TaktTweet RS 50cc 4-TaktV-Clic 50cc - 4 TaktVivacity 50cc (vor '08, vertikaler Motor AC)Vivacity New 50cc 4-TaktVivacity New 50cc AC (ab 2008)Zenith 50cc AC
Piaggio
Diesis 50cc ACFly 50cc 4-Takt (ZAPC442 / LBMC445)Fly 50cc 4-Takt 4VFly 50cc ACFree 50cc AC (nach '99)Free 50cc AC (vor '99)Liberty 50cc ACLiberty 50cc AC - 4 TaktLiberty 50cc i-Get 4T 3V Euro 4NRG 50cc LCNRG mc2 50cc LC (nach '98)NRG mc2 50cc LC (vor '98)NRG mc2 DD 50cc LC (nach '98)NRG mc2 Extreme 50cc ACNRG mc2 Extreme 50cc LCNRG mc3 DD 50cc LC CATNRG mc3 DT 50cc AC CATNRG Power DD 50 (ab 2005)NRG Power DT 50cc AC (nach '05)NTT 50cc LCQuartz 50cc LCSfera 1ère serie 50cc AC (von '91 bis '94)Sfera NSL 50cc ACSfera RST 50cc ACStorm 50cc ACTPH 50cc 4-takt 4VTPH 50cc AC (nach 2010)TPH 50cc AC (vor 2010)TPH X 50cc AC (vor 2010)Vespa LX 50cc 4 Takt 4V ab 09 ZAPC38700Vespa S 50cc 2-Takt ACZip 2 50cc AC 4 TaktZip 2 50cc AC 4-Takt ab 2005 (LBMC25C)Zip 2 50cc AC CAT (ab '99)Zip 50cc 4T Euro 4Zip Base 50cc AC (nach '99)Zip Base 50cc AC (vor '99)Zip erste Serie 50cc AC (von '91 bis '94)Zip FastRider 50cc ACZip RST 50cc AC (1996-2000)Zip SP1 50cc LCZip SP2 50cc LCZip SSL 25 (nach '99)Zip SSL 25 (vor '99)
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Kein lästiges Federn wechseln mehr alles ganz easy und perfekt einstellbar.