MBK Nitro 2T ab 2003

Der Yamaha Aerox, bei MBK auch unter der Bezeichnung "Nitro" bekannt, ist einer der meistverkauften Roller in Europa.

Dieser Roller mit seinem sportlichen Aussehen und dem relativ kompakten Chassis wird seit 1997 verkauft. Die erste Generation existierte bis 2013, dann wurde das Design modernisiert.
Im Jahr 2018 vollziehen MBK und Yamaha einen radikalen Wandel: Der Minarelli-Zweitaktmotor wird durch einen umweltfreundlicheren Viertaktmotorblock ersetzt.

Es gab einige Sondereditionen, wie z. B. die F1 Assistance oder die berühmte Nitro Naked, die ab Werk mit einem Downhilllenker ausgestattet war.

MBK Nitro 2-Takt: MOTOR und Tuning

Der Aerox ist ein moderner Motorroller mit Automatikgetriebe (Variomatik) und Getrenntschmierung. In Bezug auf die Leistung bringt der Aerox etwa 3 PS bei 7000 U/min auf die Straße. Der Aerox hat im Laufe der Jahre dank seiner Zuverlässigkeit und geringen Wartungskosten viele Nutzer gewonnen. Dank der zahlreichen Motorenteile, die von den Erstausrüstern angeboten werden, ist es leicht, die Leistung des wassergekühlten Minarelli-Motors zu steigern, da dieser Motor extrem weit verbreitet ist. Selbst unerfahrene Mechaniker können mit preiswerten Teilen und einem Minimum an Know-how mehr Leistung erzielen.

• Motor: Einzylinder-Zweitaktmotor (Minarelli LC)
• Kühlung: wassergekühlt (1,2L)
• Hubraum: 49,2 ccm
• Bohrung x Hub: 40 x 39,2 mm
• Kompressionsverhältnis: 7,9:1
• Zündkerze: NGK BR8HS
• Kraftstoffversorgung: Vergaser Gurtner PY12 / Dell'Orto 12 je nach Jahrgang
• Schmierung: Getrenntschmierung, Zweitaktöl JASO FC (1,4L)
• Zündung: elektronisch 12V
• Anlasser: elektrisch oder Kickstarter
• Antrieb: Variator (Originalrollen 15x12mm) und Keilriemen
• Getriebeöl: SAE 10W30 (0,11L)

MBK Nitro LC: FAHRwerk

Relativ geringes Gewicht, kurzer Radstand, 13-Zoll-Räder - ein Cocktail, der die Wendigkeit für einen leichten und dynamischen Stadtgebrauch begünstigt. Die Bremsen des Nitro / Aerox sind mit hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet, die den Roller auch bei hoher Geschwindigkeit zum Stehen bringen

• Rahmen: Stahlrohrrahmen
• Vorderradaufhängung: Teleskopgabel
• Federweg vorne: 80 mm
• Hintere Federung: Mono-Stoßdämpfer
• Federweg hinten: 72mm
• Bremse vorne: 190mm Scheibe
• Bremse hinten: 190mm Scheibe
• Reifen vorne: 130/60-13
• Reifen hinten: 140/60-13
• Gewicht in fahrbereitem Zustand: 97kg
• Sitzbankhöhe: 828mm
• Bodenfreiheit: 185mm
• Benzintank: 7L