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Zylinder Alu 50cc Piaggio AC
Zylinder Alu 50cc Piaggio AC
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MotoForce
Artikel-Nr.: MF22.14077

Zylinder Alu 50cc Piaggio AC

79,00 €
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63,00 €

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Beschreibung

Zylinder Piaggio

Zylinderkit Aluminium 50cc, Piaggio AC wie Piaggio Zip, Typhoon, Aprilia SR und weitere, 50cc Aluminium Zylinder mit harter nikasilbeschichteter Laufbahn, wie man es sonst nur von teuren Tuningzylindern kennt.

Leistung 50cc Alu Zylinder

Der Zylinder ist baugleich mit dem original Zylinder, besitzt aber wesentlich bessere thermische Eigenschaften, weil er aus Aluminium gefertigt ist. Bessere Wärmeableitung kommt natürlich der Leistung zugute. Die hochwertigen Materialien, die bessere Verarbeitung, sowie die exakt gearbeiteten Überstromkanäle zeichnen diesen Zylinder aus.

Der Zylinder hat wie das Original ABE.

Das Alu Zylinderkit enthält:

  • Zylinder
  • Kolben (mit Kolbenbolzen, Kolbenringen, Sicherungsringen)
  • Dichtsatz

Zylinderkopf ist nicht dabei, bitte original Kopf behalten!

Fragen zum Produkt
 
 
Warnungen und Hinweise

Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa

Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.

Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.

Tuning range original icon

Tuning Level: Original

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, dies trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Unter Original findet ihr Teile, deren Leistung und technische Eigenschaften mit denen des Serienteils übereinstimmen.

Alu zylinder

Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.

Alu zylinder Einfahren

Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.

Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.

Technische Details
Zylinder Alu 50cc Piaggio AC
Artikel-Nr.MF22.14077
EAN8005361153329
Gewicht0,78 kg
MarkeMotoForce
ProdukttypZylinderkit
TuningbereichOriginal
Hubraum50cc
HomologationJa
Kolbenbolzen12 mm
Material ZylinderAlu
Bohrung40 mm
HubOriginal
Pleuel LängeOriginal
Unsere Empfehlungen
Unsere Alternativen
Kompatible Fahrzeuge zu diesem Artikel
Kundenbewertungen
3,67
3 Bewertungen
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1
 
PB
Patric B.
Fahrstil:
Gib Gummi!
Verwendung:
Täglich
Erfahrung:
Schon länger dabei
Alter:
46+
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
Guter Alltagszylinde
Guter Aluzylinder zum fairen Preis. Ca. 200 km ohne Probleme. Gute Wärmeabfuhr und optisch schöner als der originale Graugusszylinder. Passt einwandfrei mit Serienkopf und Stehbolzen. Kolbenbolzenringe habe ich von Polini genommen weil ich keine passende Zange habe.
SB
Sebastian B.
Fahrstil:
Immer legal - ich hab's nicht eilig
Verwendung:
Täglich
Erfahrung:
Schon länger dabei
Alter:
36-45
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
Passt nicht
Leider ist das Teil nicht passend für Sfera RST. Die Dichtung ist hingegen die Richtige für Sfera RST, aber folglich die falsche für den Zylinder, der untere viereckige Teil (siehe Foto Dichtung) ist hier rund und viel zu kurz und der Fuss schließt entsprechend nicht. Ich weiß nicht, wie das bei NSL oder FLY aussieht. Dass die Dichtung nichtmal auf den Zylinder passt spricht aber Bände.
CN
Christian N.
Fahrstil:
Immer legal - ich hab's nicht eilig
Verwendung:
Täglich
Erfahrung:
Schon länger dabei
Alter:
46+
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
Schnurrt
Verwende diesen Zylinder statt eines Piaggio-Zylinders in einer TPH von 2008, gemeinsam mit der Motoforce-Racingvariomatik. Mir gefiel das Fahrverhalten der Originalteile schon sehr gut, aber mit dieser Kombi ist das schon noch mal besser. Man hat nen super Durchzug in allen Drehzahlbereichen, fährt mit über 40 jeden Berg hinauf und ist auf den ersten Metern ebenfalls flott von der Ampel weg. Daher ganz klar Produktempfehlung.
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