Beschreibung
Auspuff Leovince GP EVO2 Piaggio NRG
Sehr schöne Anlage aus dem Hause LeoVince im Moto GP Look, für viele Modelle mit E-Pass.
Leovince GP EVO - Top Leistung und einzigartiges Design
Der GP Evo aus hochwertigem Edelstahl AISI 304 und von Hand TIG-geschweißt ist inspiriert vom Moto GP Design. Die Verarbeitung in Edelstahl wertet die Anlage nicht nur optisch auf, sondern schützt auch gegen Durchrostung. Der GP Evo Auspuff sorgt für einen ungewöhnlichen Look für 50cc Roller.
Ausgelegt ist der Auspuff für 50cc original und Sport Zylinder, sehr beliebt und leistungssteigernd auch mit 70cc Zylindern.
E-Pass für Piaggio NRG / Gilera Runner, kann aber auch mit anderen Piaggio Motoren gefahren werden. Die Leistungsdrossel sitzt im vorderen Krümmer, kann für sportliche Zwecke entfernt werden, wodurch dann selbstverständlich die Straßenzulassung ungültig wird.
Achtung: Passt nicht auf Aprilia SR50 Modelle da der Auspuff an der Motoraufhängung anstösst.
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Grundsätzlich: Bitte überprüft die Passgenauigkeit des Auspuffs VOR DEM ENTFERNEN DER AUSPUFFDROSSEL, da der Auspuff sonst nicht retourniert werden kann.
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.
| Auspuff LeoVince GP Evo 2 Piaggio LC | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | S7497 |
| Gewicht | 3,59 kg |
| Serie | Handmade GP |
| Marke | LeoVince |
| Produkttyp | Auspuff |
| Tuningbereich | Sport |
| Homologation | Ja |
| Auspuffdrossel | Geschweißte Drossel |