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Internal Rotor Ignition MVT Digital Direct AM6 before 2003 (6-pin, without battery)
Internal Rotor Ignition MVT Digital Direct AM6 before 2003 (6-pin, without battery)
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MVT
Artikel-Nr.: MVT-DD12

Internal Rotor Ignition MVT Digital Direct AM6 before 2003 (6-pin, without battery)

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Beschreibung

Internal rotor ignition with light

MVT Digital Direct 12 Inner Rotor Ignition with light for Minarelli AM6 engines (Yamaha, Peugeot, Beta, Rieju, Sherco, Fantic, ...etc.).

MVT Digital Direct - Top performance plus light

The MVT Digital Direct (short "MVT DD") is a digital internal rotor ignition with variable ignition timing, i.e. the ignition timing changes via the CDI depending on the engine speed to offer maximum power at any given time. It is primarily intended for use with racing or high-end setups of 70cc and more.

The main advantage of the MVT DD ignition is that it comes with a 12-volt 55-watt output. Unlike with many other internal rotor ignitions, you can retain lighting and on-board electronics with this ignition. Performance is noticeably improved, especially in terms of power band and responsivity.

Specifications:

  • Power: 60W
  • Ignition voltage: 42kV
  • Max. Speed: 22,000rpm

Adjusting and calibrating the MVT DD ignition

  • First remove the original ignition and properly install the MVT Digital Direct ignition. Do not tighten the stator and rotor until the ignition has been adjusted.
  • Using a micrometer or a TDC dial indicator, set the following parameters: for original stroke 0.4 mm before TDC, for long stroke 0.35 mm.
  • Then connect the ignition to the wiring harness so that the vehicle lighting works (see assembly instructions).

If you need even more power, you can combine the ignition with the MVT Eprom Box to select an appropriate ignition curve.

We recommend to use a racing spark plug and a carburetor with at least 19 mm diameter.

Requirements

Additional information :

This version is designed for 6-pin stators (without battery). If you need the MVT Digital Direct ignition for AM6 with 12-pin stators (with battery), you will find it under the part number MVT-DD21.
All models with Minarelli AM6 engine EXCEPT MBK / Yamaha after 2003 - With this ignition the electric starter cannot be used.

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Warnungen und Hinweise

MVT Digital Direct

Die MVT Digital Direct Zündung ist das Spitzenmodell der Marke, mit extremer Leistung, agilem Motorverhalten und optimalem Ansprechverhalten bei allen Drehzahlen dank leichtem Innenrotor und CDI mit variablem Zündzeitpunkt. Bonus: die Zündung hat einen 12V Ausgang für Licht / Bordelektronik!

Die DD Innenrotorzündung hat eine digitale CDI mit variabler Zündzeitpunktverstellung, d.h. der Zündzeitpunkt passt sich an die Motordrehzahl an, und ist damit bestens für getunte Motoren geeignet. Auf diese Weise erhält man unabhängig von der Drehzahl immer das beste Verhältnis zwischen Drehmoment und maximaler Leistung.

Vorteile MVT Digital Direct

  • Digitale Innenrotorzündung
  • Mit Licht
  • Einfache Einstellung
  • CDI mit variablem Zündzeitpunkt = maximale Leistung bei jeder Drehzahl

Roller InnenrotorZündung

Eine Innenrotorzündung ist eine Racing Zündung, die auf Leistungssteigerung ausgelegt ist. Innenrotorzündungen sind werden für Motorsport und Wettkampf entwickelt, in seltenen Fällen liefern sie auch Energie für die Fahrzeug-Beleuchtung. (z. B. die MVT Zündung).

Vorteile einer Innenrotorzündung

Innenrotorzündungen sind die ultimative Wahl für die Rennstrecke, allerdings sind sie nicht wirklich für den Straßengebrauch geeignet.
Der kompakte und leichte Innenrotor belastet die Kurbelwelle weniger und ermöglicht schnelles Hochdrehen, sehr hohe Motordrehzahlen und eine drastische Leistungssteigerung bei hohen Drehzahlen.

Ein weiterer Vorteil ist, dass diese Art der Zündung weniger anfällig für Feuchtigkeit ist als Standardzündungen.

Tipp: Möglicherweise solltet ihr zur besseren Kühlung einen Tuning Zündungsdeckel mit zusätzlichen Löchern / Cutouts, um die Lüftung zu verbessern.

Nachteile einer Innenrotorzündung

Die Drehzahlen steigen wegen der geringeren Masse schneller an, allerding wird dadurch das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen beeinträchtigt. Innenrotorzündungen lohnen sich daher nur für Renneinsätze, da man dort ständig auf hohen Motordrehzahlen bleibt.

Innenrotorzündung einbauen und einstellen

Der Einbau einer Innenrotorzündung erfordert technische Kenntnisse und sorgfältige Einstellungen, damit der Motor optimal läuft und die Leistung wirklich optimiert wird. Wir empfehlen unser Tutorial, um zu erfahren, wie man eine Innenrotorzündung einbaut und einstellt.

Technische Details
Internal Rotor Ignition MVT Digital Direct AM6 before 2003 (6-pin, without battery)
Artikel-Nr.MVT-DD12
EAN3701674301604
Gewicht1,51 kg
SeriesDigital Direct
BrandMVT
Product typeInner rotor ignition
Ignition typeDigital
Power supply lightingWith power supply
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Andreas S.
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Usage:
A few days a week
Experience:
Old-timer
Age:
26-35
Product quality:
Value for money:
Expectations met:
Recommendation:
Super
Top Leistung, es wird bie mir nur zu wenig Strom geliefert so das lein blinker im stand nicht geht . Also habe ich eine Batterie angeschlossen, jetzt geht alles.
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