Beschreibung
Intake manifold open AM6
Intake Manifold derestricted 24mm Minarelli AM6
Many stock scooter engines are restricted via an intake manifold. Replacing the stock manifold with this open, unrestricted version will boost performance. This becomes particularly important when switching to a larger carburetor.
Ansaugstutzen bei Roller, Motorrad, Moped und Mofa
Der Ansaugstutzen spielt eine wesentliche Bestandteil des Einlasssystems, er leitet das Benzin-Luft-Gemisch zum Zylinder. Hier die wichtigsten Arten von Ansaugstutzen:
Ansaugstutzen mit Gummiflansch
Ansaugsutzen mit flexiblem Ansaugummi sind ist die gängigste Variante. Es werden flexible Materialien wie Gummi oder Silikon verwendet, wodurch die Vibrationen des Motors absorbiert werden. Diese Flexibilität verringert das Risiko von Rissen oder Lecks. Außerdem lässt sich das Ansaugrohr durch die flexible Montage leicht an verschiedene Motor-Setups anpassen.
Ansaugstutzen mit Steckflansch
Diese starr montierten Ansaugstutzen werden eher bei Vintage Rollern, Klassik Motorrädern oder Mofas verwendet. Die Ansaugflansch besteht meist aus Metall, was eine größere Stabilität und Widerstandsfähigkeit gegen Verformungen gewährleistet. Die starre Steckflansch-Montage gewährleistet auch eine präzisere Ausrichtung des Ansaugstutzens mit dem Vergaser.
Drehbarer Ansaugstutzen
Drehbare Ansaugstutzen werden häufig bei 50ccm Motorrädern / Schaltmoped verwendet. Sie bieten größere Flexibilität bei der Montage, so dass die Ausrichtung des Vergasers an die jeweiligen Bedürfnisse angepasst werden kann.
Hinweis: Der Durchmesser des Ansaugstutzens muss zur Ansaugstutzen Anschlussweite des Vergasers passen!
| Intake Manifold derestricted 17.5mm Minarelli AM6 | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | MF15.18800 |
| EAN | 4051272008566 |
| Gewicht | 0,09 kg |
| Brand | MotoForce |
| Product type | Intake manifold |
| Carburator type | Arreche/Amal, Dell'Orto, Gurtner |
| Diameter carburetor | 12mm, 13mm, 14mm, 15mm, 16mm, 17,5mm, 18mm, 19mm, 20mm, 21mm |
| Intake material | Rubber |
