Beschreibung
KRM Exhaust 50cc AM6
KRM Pro Ride from France had many years of experience in developing tuning parts and in 2018 launched a line of top quality performance exhausts under their own name. This is one of their premium products: Exhaust KRM Pro Ride 50cc for Minarelli AM6.
High quality workmanship meets maximum performance
KRM's classic expansion chamber type exhausts are carefully handcrafted (bending + welding) from 12 1mm thin steel sheet cones. The final product looks fantastic and is top of the line in terms of material and manufacturing quality.
The KRM exhaust is intended for use with original 50cc cylinder or equivalent OEM quality cylinder, the exhaust is designed for racing use and will get the absolute maximum power out of your 50cc engine.
NOTE: To unlock the full potential of this powerful exhaust, you should combine it with a KRM Pro Ride 50 - 70cc silencer. They are available separately, so you can pick the colour you like best.
Maintenance: The KRM Pro Ride exhausts are come oiled (not painted), so they need regular maintenance to prevent rusting. We recommend drying the exhaust whenever it gets wet, and regularly applying a little oil (such as motor oil) with a dry cloth.
Innovative Multifix Bracket
KRM has developed some pretty ingenious mounting systems for their systems, in this case the EASYFIX exhaust mount. Over the years, it became apparent that attaching exhausts to the ever changing frames of any new model coming onto the market causes lots of problems. An adjustable mounting system allows for securely mounting the exhaust to many different models; in addition, the clamp for the silencer is no longer necessary.
Contents KRM racing exhaust
- Exhaust (body)
- Flange 25mm
- Exhaust springs (stainless steel)
- Easyfix bracket
- KRM sticker
Not street-legal.
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Grundsätzlich: Bitte überprüft die Passgenauigkeit des Auspuffs VOR DEM ENTFERNEN DER AUSPUFFDROSSEL, da der Auspuff sonst nicht retourniert werden kann.
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
