Beschreibung
Cylinder 75 Polini Evolution Piaggio Ciao
Polini Evolution 75cc cylinder for Piaggio Ciao and Piaggio Bravo, which increases the displacement from 50cc to 75cc.
The cylinder has a displacement of 74.6cc with a bore of 47mm and a stroke of 43mm. Polini has designed the cylinder like a racing cylinder; in addition to its great performance-enhancing effect, it is made of aluminum, which is known for optimized heat dissipation, and is equipped with a 2-ring piston.
Polini recommends combining this cylinder with a Polini Evolution crankshaft.
ATTENTION: The carburetor must be readjusted! It is best to purchase different main and idle jets.
Features Polini Evo 75 cylinder Piaggio Ciao :
- Displacement: 75 ccm
- Stroke: 43 mm
- Aluminum cylinder
- Mounting: 4 bolts
- Compression ratio: 13:1
- Recommended squish clearance: 0.8 mm
- For Piaggio mopeds
Pro tip: To get the best out of the kit, you should also use a sports exhaust and a carburetor with a larger diameter.
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
Ersatzteile
- Polini
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