Cylinder Kit MXS Racing MXS Racing 70cc piston pin=12mm Yamaha BW's / Slider
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Beschreibung
MXS Racing aluminium cylinder 70cc aerox
Racing 70cc cylinder from MXS Racing (racing division of Maxiscoot). The MXS 70cc racing cylinder is made of aluminum, the sleeve is of course Nikasil-coated. It has 7 transfer ports and an oval exhaust, as a standard bridged exhaust typically used on high-end cylinders would reduce the port's cross-section too much due to the extremely narrow stud spacing of vertical Minarelli engines. The cylinder kit comes with a 1-ring piston with 12 mm piston pin, as well as the specially developed high compression cylinder head.
Performance MXS high-end cylinder
Even the most demanding riders will be impressed with 18.5 hp at the rear wheel without any cylinder modifications. That’s definitely a first!
To exploit the full potential of the cylinder, we recommend using a 21-28mm carburetor, big valve reeds, an internal rotor ignition and a racing crankshaft.
As the port timings are relatively high (196°/132°/134°), using the right exhaust is of course essential. We recommend the MXS Racing (MXS314) or the Stage6 R1400 (S6-9516808).
The cylinder kit is supplied with all the parts required for installation. In order to achieve maximum performance and durability, it is important to measure and adjust the squish clearance. (approx. 0.6mm).
Scope of delivery MXS Racing 70cc
- 70cc aluminum cylinder with Nikasil coating
- 1-ring piston with 12mm piston pin
- High compression aluminum cylinder head
- Stud bolts for exhaust assemby
- Gasket set
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
| Cylinder Kit MXS Racing MXS Racing 70cc piston pin=12mm Yamaha BW's / Slider | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | MXS31445476 |
| EAN | 4051272327896 |
| Gewicht | 0,30 kg |
| Brand | MXS Racing |
| Product type | Cylinder kit |
| Tuning level | High-end |
| Displacement | 70cc |
| Homologation | No |
| Piston pin | 12 mm |
| Cylinder material | Aluminium |
| Bore | 47,6 mm |
| Stroke | Original |
| Conrod length | Standard |
| Spark plug thread | M14 short |
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