Beschreibung
Athena Racing Alu cylinder 70cc
Athena, one of the most prestigious brands for two-wheelers, has an extensive range of scooter parts. This is a complete Cylinder Kit Athena Racing 70cc with 10mm piston pin for Minarelli vertical (eg Yamaha BW's / Slider or MBK Booster / Stunt).
Innovative Mounting – No Cylinder Studs Needed
The newly developed Athena race cylinder for Minarelli vertical engines isn’t mounted using standard cylinder studs, but is instead bolted directly to the cylinder base – just like the Stage6 R/T and Malossi "Flanged Mount" cylinders.
Since the studs no longer limit the exhaust port width, the exhaust port can be made significantly larger and wider, with the option of adding two additional boost ports. This cylinder has the largest exhaust port of any currently available cylinder for Minarelli vertical engines!
Performance Athena 70cc Racing Zylinder
The performance of the new Athena Racing 70cc is very impressive, an increase of 3 to 4 hp compared to the previous Racing version is easily possible.
For even more power, but above all for optimum cooling, we recommend the use of a Big Valve MXS Racing HighFlow intake system and a PWK carburator with a minimum diameter of 21 mm.
Note, we recommend to use it with a reinforced crankshaft for 10mm piston pin such as the Stage6 HPC.
Athena Racing 70cc cylinder kit:
- Aluminium cylinder with 5 transfer ports and oval exhaust with boost ports
- Racing piston 47,6mm, 1 piston ring, 10mm piston pin
- Bolted directly to the cylinder base
- Cylinder head, high compression
- Gasket set (cylinder base paper gasket, cylinder head, exhaust and reed valve)
- Reed petals, carbon
- All hardware needed for assembly
- Compression ratio: 13,8:1
- Scooters with Minarelli vertical engine
- Not homologated / not street legal
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.