Cylinder 2Fast FL70 for Malossi C-One / RC-One crankcase
Auslaufartikel
Dieses Produkt wird nicht mehr hergestellt, daher können wir es euch leider nicht mehr anbieten.
Wir möchten euch jedoch gerne dabei unterstützen, eine Alternative zu finden. Bitte werft einen Blick auf weitere Produkte in derselben Kategorie oder kontaktiert uns, damit wir euch bei der Auswahl behilflich sein können.
Beschreibung
2Fast Cylinder FL70 for Malossi C-One / RC-One crankcases. 2Fast developed this kit as a perfect complement to these high-end racing crankcases.
2Fast went ahead and decided to use the same diameter and bolt spacing as the C-One / RC-One cases. The cylinder studs are located on the outside; this leads to optimized intake port design and, even more important, allows for a larger exhaust port. The FL70 represents a new generation in high-end racing cylinder design.
The cylinder is made of high-quality aluminium with Nikasil-plated liner, and is topped off by 2Fast's trademark blue cylinder head. It has 6 transfer ports, a divided exhaust port with bridge, the piston is a 1-ring piston with 12mm pin and the cylinder head is modular (2 parts).
The performance is out of the ordinary, too - the output of this 70cc cylinder makes it easily one of the most powerful 70cc high-end racing cylinders on the market.
Specifications:
- bore diameter 47.6mm
- piston 47.6mm x 0.8mm
- for 3-hole exhaust flange (45mm spacing)
- designed for Malossi cases
- compression 1:15:8
- not CE-approved, not street-legal
Note: you cannot mount this cylinder with a standard crankcase!
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
