Beschreibung
Racing crankshaft Malossi MHR Team for Testa RossA FL100
Very high-quality racing crankshaft from Malossi MHR, specially developed for the high-end 100cc Flanged Mount Testa Rossa cylinder. It can of course also be used with other FL cylinders.
High-quality materials and precision machining
Maximum resilience: The Malossi crankshaft is CNC-milled from forged special steel and then thermochemically treated. This process provides exceptional hardness and strength, which are essential for the high performance of 100cc engines.
High precision: The surfaces are ground using high-precision machines. The reduced surface roughness ensures minimized friction, better performance and increased longevity. The journals in particular have tolerances of only a few thousandths of a millimeter (-0.001 mm).
High-end connecting rod: The connecting rod made of forged 18 NiCrMo5 steel is equipped with special lube holes on the small end and lube slots on the big end to enable better sliding in the most heavily stressed areas.
High-quality small end bearing: The silver-coated steel needle cage offers optimum lubrication and wear protection and ensures optimum performance even with reduced lubrication.
Optimized balancing: The crankshaft is balanced to optimally support the performance of high-performance engines. The dynamic balancing ensures smooth and even operation even at extremely high speeds of up to 16,000 rpm and makes the Malossi crankshaft ideal for use in high-performance sports.
Specifications Malossi MHR Team crankshaft
- Racing crankshaft
- Stroke: 47 mm
- Connecting rod: 100 mm
- Piston pin: 14 mm
- Material: 18 NiCrMo5 steel
- Including ramp plate for Multivar CVT
- Built for Testa Rossa FL100
Wie wechselt man eine Kurbelwelle?
Die Kurbelwelle ist eine der Hauptkomponenten des Motors und für den reibungslosen Betrieb von Motorrad, Roller und Mofa zuständig, egal ob mit Zweitakt- oder Viertaktmotor. Die Langlebigkeit des Motors hängt nicht nur vom einwandfreien Zustand der Kurbelwelle ab, sondern auch davon, dass sie richtig montiert ist.
Für eine fachgerechte Montage der Kurbelwelle empfehlen wir unser Tutorial: Ausbau und Einbau einer Kurbelwelle.
Wie kann ich feststellen, ob meine Kurbelwelle defekt ist?
Eine kaputte Kurbelwelle verursacht metallische Geräusche, ungewöhnliche Vibrationen, undichte Wellendichtringe und verringert die Leistung des Zweirads drastisch. In jedem Fall muss das Fahrzeug sofort angehalten werden, damit der Schaden nicht noch größer wird.
Bitte beachtet, dass bei jedem Wechsel und Wartung der Kurbelwelle neue Kurbelwellenlager eingebaut werden müssen.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.