Beschreibung
Zylinderfußspacer Stage6 R/T 5mm inkl. Spacer / Stehbolzen für 85mm-Pleuel, Minarelli, um Kurbelwellen mit 85mm Pleuel verbauen zu können.
Bei Verwendung einer Kurbelwelle mit 85mm Pleuel statt des normalen 80mm Pleuels muss ein Spacer benutzt werden, um den Kolben die erforderliche Laufhöhe im Zylinder zu geben. Passend zur 85mm Stage6 R/T Kurbelwelle bieten wir euch hier das passende Zylinderspacerkit an. Dieses ermöglicht euch mit einer kleinen Anpassung alle gängigen Tuningzylinder auch auf dieser Kurbelwelle mit 85mm Pleuel zu fahren.
Im Lieferumfang: 5mm Alu Spacer und 4x Stehbolzen M7x115mm.
Zylinderspacer
Der Zylinderspacer eignet sich für erfahrene Tuner, die genug Know-how haben, die komplexen Zusammenhänge in einem Motor zu verstehen und die entsprechenden Änderungen korrekt umzusetzen.
Was bringt ein zylinder spacer?
Ein Zylinderspacer kann erforderlich sein, wenn ihr eine Langhub-Kurbelwelle verwendet, da der Kolben im Zylinder höher steigt, um den Hubraum zu vergrößern.
Bei einem 2-Takt Motor kann man den Zylinder jedoch nicht einfach so erhöhen. Wenn ihr den Zylinder höher platziert, werden auch die Steurzeiten erhöht, was das Verhalten des Motors völlig verändert; außerdem kann es bei niedrigen Drehzahlen zu einem erheblichen Leistungsverlust kommen.
Wenn ihr einen Spacer verwenden möchtet, vergewissert euch, dass Kurbelwelle, Pleuel und Zylinder dafür ausgelegt oder kompatibel sind.
Hinweis: Zylinderspacer sind von Motor zu Motor verschieden. Ihre Dicke muss auf Kurbelwelle und des Zylinders abgestimmt werden. Bitte auch daran denken, Zylinderstehbolzen in der richtigen Länge zu bestellen.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.