Stage6 Zylinder Streetrace 88ccm Minarelli AM6

Stage6 Streetrace 86 / 88 Grauguss Zylinder

Zylinderkit 86 / 88cc Stage6 Streetrace Grauguss Minarelli AM6, der beliebte Tuningzylinder von Stage6 aus Grauguss.

Details Stage6 Streetrace Zylinder für AM6

Stage6 widmet sich neben dem traditionellen Rollertuning schon seit längerem der Entwicklung von Tuningteilen für Schaltmopeds. Nach dem 50cc Grauguss-Zylinder gibt es jetzt auch zwei Kits mit jeweils 77cc bzw. 88cc. Denn wie jeder weiß: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum!

Im Lieferumfang enthalten:

• 88cc Grauguss Zylinder, Bohrung = 50mm, 5 Überströmer und einfacher Auslass (28mm)
• Kolben mit 2 Kolbenringen, 50mm
• einteiliger Zylinderkopf hochverdichtet, Alu
• Dichtungssatz (Zylinderkopf / -fuß) und Installationsmaterial

In Sachen Leistung überzeugt der Zylinder auf ganzer Linie – An- und Durchzug sind top und durch die Hubraumerhöhung wird die Endgeschwindigkeit und das gesamte Leistungsprofil verbessert. Der Grauguss-Zylinder bleibt dabei äußerst zuverlässig und langlebig, er ist also definitiv für intensiven Einsatz geeignet.

Und wie immer, wenn es um Tuningzylinder geht, solltet ihr das gesamte Setup anpassen; wir empfehlen einen PWK Vergaser, einen Vforce3 Membranblock ; einen Racing Auspuff wie den Stage6 Streetrace low mount Auspuff; eine verstärkte Kupplung und eventuell sogar eine Innenrotorzündung wie die MVT Digital Direct.

Stage6 Streetrace - 86cc oder 88cc

1. Kurbelwelle mit 44mm Hub / 85mm Pleuel ohne Spacer, ergibt 86cc Hubraum
2. Kurbelwelle mit 45mm Hub / 90mm Pleuel mit Spacer, ergibt 88cc Hubraum

Hinweise und Tipps Stage6 88cc Gusszylinder Streetrace

• Noch ein Tipp zum Einfahren: ihr solltet den neuen Zylinder 300km einfahren, d.h. nicht auf volle Belastung gehen. Wir empfehlen die Verwendung eines 3% Zweitaktgemischs (1:33), um eine optimale Langlebigkeit des Motors sicherzustellen.
• Optisch wurde der Zylinder unauffällig und seriennah gestaltet. Stage6 verzichtet bewusst auf das Eingießen des Markennamens und zeigt an dieser Stelle lieber die Aufschrift „49ccm“. Keine Panik, es handelt sich aber natürlich um einen 88cc Zylinder und hat daher natürlich KEINE STRASSENZULASSUNG.
• Hinweis: bei Verwendung einer Kurbelwelle mit 90mm Pleuel werden längere Stehbolzen M7x118mm benötigt. 
• Die Montage des Zylinderkits ist sehr einfach und erfordert kein Aufspindeln des Kurbelgehäuses.