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X-Power 50cc (AM6) - (vor '03)
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Schaltmoped / MBK

Yamaha TZR 50 2003-2013

Die TZR Reihe von Yamaha gab es von den 80er Jahren bis 2013, dann wurde die Produktion der 50ccm Maschine eingestellt. Die Reihe umfasste 50 ccm, aber auch 125 ccm und 250 ccm Modelle, wobei die 50cc Modelle für junge Fahrer auf den stärkeren Maschinen mit mehr Hubraum basierten.
Mit einem sportlichen Look und Design wie die großen Schwestern sieht die TZR 50 klasse aus und gibt dem Fahrer das Gefühl, ein "echtes" Motorrad zu fahren.

Es gab 3 Generationen der TZR 50, die erste von 1989 bis 1995, dann eine zweite Version von 1996 bis 2002 und schließlich die ultimative Version, deren Design dieses Mal von der berühmten R1 inspiriert wurde, von 2003 bis 2013.

Yamaha 50 TZR: Motor

  • Minarelli AM6
  • 2-Takt, wassergekühlt (Inhalt: 0,45L)
  • Bohrung x Hub: 40,3 x 39 mm
  • Kompression: 6,85:1
  • Zündkerze: NGK BR9ES
  • 6-Gang-Getriebe mit SAE 10W/30 Öl (0,75L)
  • Mehrscheibenkupplung im Ölbad
  • Vergaser: Dell'Orto PHBN 16 mm
  • Start: nur elektrisch
  • Schmierung: Getrenntschmierung (1,35L)
  • Kraftstofftank: 13,8L
  • Antrieb: Kette (11x47)

Yamaha TZR 50 2003: Fahrwerk

  • Perimeter-Stahlrahmen
  • Heckrahmen abnehmbar
  • Gabel: Klassisch
  • Federweg Gabel: 130 mm
  • Stoßdämpfer: Gasdruckstoßdämpfer
  • Federweg des Stoßdämpfers: 102 mm
  • Bremsscheibe vorne 280 mm
  • Bremsscheibe hinten 200 mm
  • Reifen vorne: 100/80-17
  • Reifen hinten: 130/70-17
  • Länge gesamt: 2007 mm
  • Höhe des Sattels: 815mm
  • Bodenfreiheit: 144mm
  • Gewicht vollgetankt: 124,2kg

Yamaha TZR in unserem Shop

Dank des weit verbreiteten AM6 Motors können wir euch jede Menge Originalersatzteile / Ersatzteile in Erstausrüsterqualität als auch Tuningteile anbieten, mit denen ihr euren bescheidenen 50ccm Motor in eine echte Rennmaschine verwandeln könnt.

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