Motorpack 86ccm Top Performances + Kurbelwelle 44mm Hub MBK Nitro / Yamaha Aerox
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Beschreibung
Top Performances Tuning Kit 86ccm Zylinder und Langhub-Kurbelwelle
Top Performances ist auf die Wünsche vieler Rollerfahrer eingegangen und hat ein Komplettpaket zusammengestellt: Motorpack Top Performances 86ccm MBK Nitro / Aerox (Minarelli liegend). Das ganze Paket natürlich zu einem super Preis! Top Performances hat sich einen sehr guten Ruf mit Bigbore-Kits für Schaltmopeds erarbeitet, und dementsprechend überzeugend ist auch dieses 86ccm Alu Kit für liegende Minarelli Motoren (MBK Nitro / Yamaha Aerox, etc.).
Top Performances 86ccm Alu Zylinder
Der Zylinder besteht aus Aluminium und ist mit einer schützenden Nikasilschicht versehen. Durchmesser ist 50mm mit 44mm Hub, er hat 6 Überströmkanäle und einen geteilten Auslass; der High Compression Zylinderkopf besteht aus zwei Teilen und hat einen direkt umspülten Brennraum. Der über die gesamte Breite relativ große Auslass sorgt für satte Power im oberen Drehzahlbereich. Besonderes Augenmerk wurde auf die Gestaltung der Außenseite gelegt - ein Kühlkanal umgibt den gesamten Auslass, so dass für optimale Kühlung gesorgt ist.
Top Performances Racing Kurbelwelle
Die im Motorpack enthaltene Kurbelwelle ist eine verstärkte Vollwangen-Kurbelwelle "Racing" mit langem 44mm Hub, 85mm Pleuel und einem 12x15x15mm Kolbenbolzenlager. Wie es sich für eine High-End Racing Kurbelwelle gehört, sind die Wucht-Einsätze aus HQ Wolfram.
Leistung Top Performances Motorkit für Minarelli liegend
In Sachen Leistung ist dieses Top Performances 86ccm Motorpack im High-End / Hyper Racing Spektrum anzusiedeln. Mit den richtigen Komponenten – mind. 28mm Vergaser, Innenrotorzündung und High-End Rennauspuff – kann es zwischen 20 und 24PS entwickeln. Durch das optimierte Bohrung / Hub Verhältnis hat der Motor aber mehr Drehmoment und eine schönere Leistungskurve, als Kurzhub-Setups mit vergleichbarer Spitzenleistung.
Im Lieferumfang enthalten sind 2 Kurbelwellenlager (C3 Polyamid) und Wellendichtringe.
Hinweis: der Motorblock muss ein wenig bearbeitet werden, um Platz für den Zylinderfuß (56mm) und die Kurbelwelle (44mm) zu schaffen.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
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