Beschreibung
Racing Kurbelwelle Malossi MHR Team für Testa RossA FL100
Sehr hochwertige Renn-Kurbelwelle von Malossi MHR, speziell entwickelt für den High-end 100ccm Flanged Mount Testa Rossa Zylinder. Kann selbstverständlich auch mit anderen FL Zylindern gefahren werden.
Hochwertige Materialien und Präzisionsbearbeitung
Maximale Belastbarkeit: Die Malossi Kurbelwelle aus geschmiedetem Spezialstahl wird CNC-gefräst und anschließend thermochemisch behandelt. Das Verfahren verleiht außergewöhnliche Härte und Festigkeit, die für die hohe Leistung von 100ccm Motoren unerlässlich sind.
Hohe Präzision: Die Oberflächen werden mit Hochpräzisionsmaschinen geschliffen. Die reduzierte Oberflächenrauheit sorgt für minimierte Reibung, bessere Leistung und erhöhte Langlebigkeit des Motors. Insbesondere die Lagersitze weisen Toleranzen von nut wenigen tausendstel Millimetern auf (-0,001 mm).
High-end Pleuel: Das Pleuel aus geschmiedetem 18 NiCrMo5 Stahl ist mit speziellen Schmierbohrungen am Pleuelauge und Schmierschlitzen am unteren Pleuellager ausgestattet, um ein besseres Gleiten in den am stärksten beanspruchten Bereichen zu ermöglichen.
Hochwertiges Kolbenbolzenlager: Der Nadelkäfig aus Stahl mit Silberbeschichtung bietet optimalen Schmier- und Verschleißschutz und gewährleistet auch bei reduzierter Schmierung optimale Leistung.
Optimierte Auswuchtung: Die Kurbelwelle ist so ausgewuchtet, dass sie die Leistung von Hochleistungsmotoren optimal unterstützt. Die dynamische Wuchtung gewährleistet einen reibungslosen und gleichmäßigen Betrieb auch bei extrem hohen Drehzahlen bis zu 16.000U/min und macht die Malossi-Kurbelwelle ideal für den Einsatz im Hochleistungssport.
Spezifikationen Malossi MHR Team Kurbelwelle
- Racing Kurbelwelle
- Hub: 47 mm
- Pleuel: 100 mm
- Kolbenbolzen: 14 mm
- Material: 18 NiCrMo5 Stahl
- Inklusive Steigscheibe für Multivar Variomatik
- Speziell für Testa Rossa FL100
Wie wechselt man eine Kurbelwelle?
Die Kurbelwelle ist eine der Hauptkomponenten des Motors und für den reibungslosen Betrieb von Motorrad, Roller und Mofa zuständig, egal ob mit Zweitakt- oder Viertaktmotor. Die Langlebigkeit des Motors hängt nicht nur vom einwandfreien Zustand der Kurbelwelle ab, sondern auch davon, dass sie richtig montiert ist.
Für eine fachgerechte Montage der Kurbelwelle empfehlen wir unser Tutorial: Ausbau und Einbau einer Kurbelwelle.
Wie kann ich feststellen, ob meine Kurbelwelle defekt ist?
Eine kaputte Kurbelwelle verursacht metallische Geräusche, ungewöhnliche Vibrationen, undichte Wellendichtringe und verringert die Leistung des Zweirads drastisch. In jedem Fall muss das Fahrzeug sofort angehalten werden, damit der Schaden nicht noch größer wird.
Bitte beachtet, dass bei jedem Wechsel und Wartung der Kurbelwelle neue Kurbelwellenlager eingebaut werden müssen.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.