Kurbelwelle Hub 39,3mm / Pleuel 85mm d.75mm Ottopuntouno Minarelli liegend
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Beschreibung
Kurbelwelle 8.1 R-18 für Minarelli liegend Kurbelgehäuse
Kurbelwelle mit 39,3 mm Hub (original Hub) und 85 mm Pleuel für Minarelli liegend Motoren (Yamaha Aerox, Malaguti F12 / f15 und viele mehr) vom italienischen Tuningexperten Ottopuntouno (8.1).
Es handelt sich um eine High-end Welle aus hochwertigem Stahl, mit 85mm Pleuel und 18mm Kurbelzapfen. Die Kurbelwangen haben einen Durchmesser von 75 mm, eine perfekte Wuchtung der Kurbelwelle wird durch Ausgleichsgewichte aus Wolfram erzielt. Konstruktion und Balancing sind perfekt auf den 70 ccm Zylinder 8.1 von Ottopuntouno ausgelegt. Die Kurbelwelle wurde für die Verwendung mit einem OttopuntoUno Zylinderkit entwickelt, kann aber natürlich auch mit anderen 70 ccm oder 80 ccm Zylindern verwendet werden.
Die R-18 Version ist für den Einbau in ein Standard Minarelli liegend Motorgehäuse (original / OEM Qualität) vorgesehen, allerdings muss das Gehäuse leicht gefräst werden, um Platz für die größeren Kurbelwangen zu schaffen. Durchmesser Kurbelwangen: 75mm
Um eine optimale Leistung zu gewährleisten, empfehlen wir, hochwertige Kurbelwellenlager Stage6 by SKF zu verwenden.
- High-end Kurbelwelle
- Hub: 39,3 mm (original)
- Pleuel: 85 mm
- Durchmesser Kurbelwangen: 75 mm
- Kolbenbolzenlager: 12x17x15 mm
- Kurbelzapfen: 18 mm
- Wuchtfaktor 50 %
- Gewicht: 1,6 kg
- Für Minarelli liegend Motor (Aerox, F12, F15, Jog R ...)
- Made in Italy
Wie wechselt man eine Kurbelwelle?
Die Kurbelwelle ist eine der Hauptkomponenten des Motors und für den reibungslosen Betrieb von Motorrad, Roller und Mofa zuständig, egal ob mit Zweitakt- oder Viertaktmotor. Die Langlebigkeit des Motors hängt nicht nur vom einwandfreien Zustand der Kurbelwelle ab, sondern auch davon, dass sie richtig montiert ist.
Für eine fachgerechte Montage der Kurbelwelle empfehlen wir unser Tutorial: Ausbau und Einbau einer Kurbelwelle.
Wie kann ich feststellen, ob meine Kurbelwelle defekt ist?
Eine kaputte Kurbelwelle verursacht metallische Geräusche, ungewöhnliche Vibrationen, undichte Wellendichtringe und verringert die Leistung des Zweirads drastisch. In jedem Fall muss das Fahrzeug sofort angehalten werden, damit der Schaden nicht noch größer wird.
Bitte beachtet, dass bei jedem Wechsel und Wartung der Kurbelwelle neue Kurbelwellenlager eingebaut werden müssen.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
| Kurbelwelle Hub 39,3mm / Pleuel 85mm d.75mm Ottopuntouno Minarelli liegend | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | OPU002 |
| Gewicht | 1,60 kg |
| Marke | Ottopuntouno |
| Produkttyp | Kurbelwelle |
| Tuningbereich | High-end |
| Kolbenbolzen | 12 mm |
| Kolbenbolzenlager | 12x17x15mm |
| Hub | Original |
| Pleuel Länge | 85 mm |