Beschreibung
Keilriemen Original Belt von Polini
Dieser Keilriemen ist perfekt als Ersatz für den Originalriemen, wenn ihr diesen durch einen stärkeren ersetzen möchtet. Aufgrund der hochwertigen Materialien ist er sehr widerstandsfähig und temperaturbeständig und kann auch problemlos für 50cc - 70cc Sport Setups verwendet werden. Guter Grip, wenig Abrieb, lange Lebensdauer, kein Durchrutschen - top Antriebsriemen für den Alltag.
Wichtig: Der Keilriemen sollte immer ganz genau passen. Zu schmale und dadurch zu tief sitzende Riemen verringern die Endgeschwindigkeit, zu breite und zu hoch sitzende Riemen führen zu Antriebslöchern beim Anfahren und zu lange Riemen haben zu wenig Spannung, was die Kraftübertragung beeinträchtigt.
Wir empfehlen, den Keilriemen regelmäßig zu erneuern, damit eine optimale Kraftübertragung möglich ist. Die Wartungsintervalle sind je nach Modell unterschiedlich, allgemeiner Richtwert ist 6.000 bis 8.000 km für 50ccm Roller und 15.000 km (und mehr) für Großroller.
Abmessungen: 750x16,8x9 mm / 30°
Polini Original
Der "Original" Auspuff von Polini ist ein unauffälliger Auspuff, der dem Originalauspuff zum verwechseln ähnlich sieht, daher auch der Name.
Wie immer bei Polini kann man sich jedoch auf eine sehr hohe Qualität verlassen, außerdem bietet der Original begrenzte Lautstärke und leicht erhöhte Leistung. Diese Auspuffanlagen eignen sich hervorragend als Ersatz für die Originalmodelle und haben ABE (Straßenzulassung).
Achtung: diese Art von Originalersatz Auspuffanlagen kann nicht mit Racing Zylindern verwendet werden!
Wann sollte man den KeilRiemen wechseln?
Bei Rollern wird die Motorleistung wird über den Keilriemen auf das Hinterrad übertragen, er verbindet den Variator mit dem Wandler. In der Regel muss er alle 10.000 bis 20.000 km gewechselt werden. Bei starker Abnutzung rutscht der Riemen durch. Ein neuer Riemen rutscht übrigens auch durch und braucht eine kurze Einlaufzeit.
Wie wechselt man den KeilRiemen?
Der Austausch des Keilriemens ist ein relativ einfach, ihr braucht kein fortgeschrittenes technisches Know-how. Der erste Schritt besteht darin, den Vario-Deckel abzunehmen, um an die Variomatik zu gelangen. Ihr müsst einen Kolbenstopper und ein Blockierwerkzeug verwenden, um Variomatik und Kupplungsglocke auszubauen. Anschließend könnt ihr den abgenutzten Keilriemen entfernen und durch den neuen Riemen ersetzen. Beim Zusammenbau darauf achten, dass der Keilriemen richtig sitzt und die richtige Spannung hat.
Hier unser Tutorial zum Thema Variomatik und Keilriemen wechseln.
| Keilriemen Polini Original Minarelli lang | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | U248.003 |
| EAN | 8054705080739 |
| Gewicht | 0,12 kg |
| Serie | Original |
| Marke | Polini |
| Produkttyp | Keilriemen |
| Funktionsbereich | Standard |