Auspuffanlage Stage6 R/T Big Bore 95 Drag Race, Minarelli liegend
Auslaufartikel
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Beschreibung
Auspuffanlage Stage6 R/T Big Bore 95 Drag Race, Minarelli liegend, das passende Gegenstück zum Stage6-R/T-BIG-BORE-95-Zylinder.
Passend zur Stage6-R/T-BIG-BORE-95-Zylinder hat Satge6 diese Stage6-R/T-BIG-BORE-95-Auspuffanlage auf den Markt gebracht. Eigens für diese Zylindergeneration entwickelt verspricht er neben der gewohnt hohen Qualität eine sehr hohe Leistungsausbeute und genießt dabei einen echten Allrounder-Status. Selten konnte man mit einer einzigen Anlage solch ein breites Band abdecken.
Der Resonanzkörper wird aus 0,8mm starkem Stahlblech, bestehend aus bis zu 18 Einzelsegmenten, aufwändig in Italien hangeschweißt. Das Stingerrohr ist abnehmbar; so lässt sich innerhalb kürzester Zeit der mitgelieferte Stinger-Einsatz (d=18,7mm) einsetzen, um die Anlage feinabzustimmen. Wie gewohnt erfolgt die Lieferung mit federgelagertem Carbon-Endschalldämpfer und Silentblock-gelagerter Auspuffhalterung.
Wenn ihr also das absolute Maximum aus eurem Big Bore Kit herausholen wollt, führt kein Weg an dieser Auspuffanlage vorbei. Mehr geht ganz einfach nicht.
Die Drag Race Version unterscheidet sich von der regulären Version durch die verwendungeines geraden Stingers und der Verlagerung des Endschalldämpfers nach hinten.
Tipp: Vergaser und Variomatik sollten auf jeden Fall neu abgstimmt werden!
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
