Beschreibung
Speziell auf den MXS Racing GP2 90cc Zylinder: Auspuffanlage MXS GP90 MBK Nitro / Aerox, das Ergebnis von Tausenden von Tests auf dem Prüfstand, um das richtige Volumen und die richtige Resonanzlänge zu finden.
Selbstverständlich ist die Auspuffanlage MXS GP90 MBK Nitro / Aerox ein Auspuff der im „Hyper Racing“ „High End“ Bereich angesiedelt ist.
Der klassisch aus dünnen Blechteilen geschweißte Resonanzauspuff ist durch Klarlack geschützt wird von einem hochwertig gearbeiteten Alu-Endschalldämpfer ergänzt. Ein spezielles Augenmerk wurde auch auf die Passform gelegt, damit die Auspuffanlage nach Einbau zu 100% sitzt.
Obwohl die Anlage auf den MXS GP2 90ccm Zylinder abgestimmt ist, passt sie auch auf andere Motoren. Wir empfehlen 86ccm bis 95ccm Zylinder.
MXS GP90 MBK Nitro / Yamaha Aerox
- klar lackierter Körper + Alu Schalldämpfer
- Auspuffflansch mit 2 Schrauben, 32mm Durchmesser
- für die meisten Minarelli liegend Zylinder geeignet
- OHNE Straßenzulassung
Auspuffflansch
Der Auspuff-Flansch stellt eine stabile, dichte und trennbare Verbindung zwischen Auspuff und Motor her.
Funktion des Auspuffflanschs
Die Auspuff Flansch wird je nach Motortyp mithilfe von Schrauben oder durch Einpressen am Zylinder angebracht. Anschließend wird er in den Auspuffkörper eingepasst und von zwei Auspufffedern in Position gehalten, wodurch eine gewisse Flexibilität beibehalten wird. Um die Dichtigkeit zu gewährleisten, wird außerdem eine Auspuffdichtung verwendet. So bietet der Flansch eine feste und gleichzeitig flexible Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff.
Und was ist eine Krümmerdrossel?
Viele 50ccm Roller und Schaltmopeds sind ab Werk mit einer Auspuff- / Krümmerdrossel ausgestattet. Diese Drossel verringert den Durchmesser des Auspuffflanschs, wodurch die Leistung des Auspuffs gedrosselt wird. Diese Beschränkung wurde eingeführt, um die gesetzlichen Bestimmungen zur Lärmemission einzuhalten und die Geschwindigkeit von 50ccm Rollern und Motorrädern zu begrenzen.
Viele Fahrer entfernen diese Drossel, um die Leistung ihres Zweirads zu verbessern. Der Zugewinn an Power führt dann allerdings zum Verlust der Homologation, also Obacht!
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
| Auspuffanlage MXS GP90 2014 MBK Nitro / Aerox | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | MS-PKMXS365 |
| Gewicht | 2,54 kg |
| Serie | GP90 |
| Marke | MXS Racing |
| Produkttyp | Auspuffflansch |
| Tuningbereich | High-end |
| Homologation | Nein |
| Flansch Durchmesser | 32mm |
