Beschreibung
Auspuffanlage YASUNI Scooter R BLACK EDITION CARBON für Minarelli liegend
Der YASUNI R ist die Weiterentwicklung des YASUNI Z vom spanischen Auspuffanlagenhersteller YASUNI und eigent sich für 50 ccm- bis 70 ccm Zylinder.
Der klarlackierte Resonanzkörper besteht aus 5 Konen und hat ein höheres Volumen als der kleinere Bruder YASUNI Z. Aufgrund des höheren Volumens eignet er sich optimal zum Einsatz auf 50ccm und 70ccm „Sport-“ und „Racing-“ Zylindern. Bei guter Abstimmung kann der YASUNI R auch auf Ori Zylindern gefahren werden.
Yasuni R auf Ori Zylinder
Yasuni R auf 50 ccm Sport- und Racingzylinder
Yasuni R auf 70 ccm Sport- und Racingzylinder
Um Vibrationen zu vermeiden, ist die Edelstahlhalterung 2-fach gummigelagert, und erledigt ihren Job erstaunlich gut.
Damit der YASUNI R mit Strassenzulassung ausgeliefert werden kann, wurden im Krümmer und im Endschalldämpfer Drosseln verbaut. In dieser Variante Ori Zylinder hat er ähnliche Leistungen wie der Originalauspuff, nur mit kernigerem Klang. Beim Entfernen dieser Drosseln verliert er zwar die Zulassung, entfaltet aber dann sein komplettes Potenzial.
Fazit:
Der YASUNI R hat ein sehr breites Spektrum, was den Leistungsbereich betrifft, gehört zu den leisesten Auspuffanlagen, bietet aber einen sehr kernigen Sound. Die Endschalldämpfer können ausgetauscht werden, um die Anlage optisch an deinen Scooter anzupassen. Wie bei teuren Racing-Anlagen sind die Endschalldämpfer federgelagert, was Undichtigkeiten so gut wie unmöglich macht. Um das Optimum an Leistung mit diesem Auspuff zu fahren, solltet ihr ihn mit einem 17,5mm Vergaser (Minimum) verbauen. Besser wäre ein 19mm Vergaser.
Technische Daten:
• Material Resonanzkörper: Stahlblech
• Material Halterung: Edelstahl
• Material Endschalldämpfer: Carbon
• Farbe Endschalldämpfer: schwarz
• Straßenzulassung: E-Nummer
Für Minarelli liegend
YASUNI R
Der beliebte Yasuni R Auspuff muss eigentlich nicht mehr vorgestellt werden.
Die spanische Marke war ursprünglich in der MotoGP bekannt, als die Zweitakter die Disziplin dominierten, hat sich aber auch mit hochwertigen Auspuffanlagen für Roller, zu denen auch der Yasuni R gehört, einen hervorragenden Ruf erarbeitet.
LEISTUNG YASUNI R
Der Yasuni R ist eher für leicht getunte Motoren vorgesehen; für original oder fast original Setups eignet sich eher der Yasuni Z. Er ist die ideale Wahl für 50cc Racing Setups oder 70cc Sport Setups.
Wenn ihr die Motorleistung noch weiter erhöht (70cc oder Racing Kit), solltet ihr euch die C10 bis C30 Auspuffanlagen von Yasuni anschauen.
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Grundsätzlich: Bitte überprüft die Passgenauigkeit des Auspuffs VOR DEM ENTFERNEN DER AUSPUFFDROSSEL, da der Auspuff sonst nicht retourniert werden kann.
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.