Beschreibung
Low-Mount Auspuff AM6 und Derbi Streetrace
Auspuffanlage Stage6 Streetrace Derbi / Minarelli AM6, low mount Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Die Anlage wurde speziell für die Stage6 Streetrace Grauguss-Zylinder mit 50ccm bis 88ccm Hubraum entwickelt.
Die Stage6 Auspuffanlage Stage6 Streetrace low mount ist aus dünnem Stahlblech gefertigt und wird mit einem Montagesatz für Derbi / Minarelli AM6 geliefert.
Der Auspuff wird mit einem Stage6 50 - 80ccm Endschalldämpfer in Orange aus Aluminium geliefert; der Schalldämpfer ist mit hochwertiger Dämmwolle gefüllt, damit ihr leise und legal Gas geben könnt.
Leistung Stage6 Streetrace Auspuff
Die Streetrace Zylinder sind speziell für den Einsatz auf der Straße gedacht, für alle Fahrer, die die Leistung ihres 50cc Rollers / Mopeds optimieren möchten, aber dabei nicht Unsummen ausgeben wollen. Top Qualität, hohe Zuverlässigkeit, klasse Leistung, einfacher Einbau und das alles zu einem fairen Preis.
Passend dazu hat Stage6 nun diese Stage6 vielseitiges Auspuffanlage entwickelt. Für alle Zylinder des Streetrace Serie gibt es den perfekt darauf abgestimmten Auspuff, mit wirklich überzeugender Leistungssteigerung im mittleren bis hohen Drehzahlbereich. Übrigens auch perfekt für Wheelie-Fans!
Die richtige Kombination von Zylinder und Auspuff ist ausschlaggebend für die optimale Leistung eines Motors, darüber hinaus spielt auch die passende Vergasergröße eine wichtige Rolle. Hier ein paar grundlegende Tipps:
- Kit 50cc Stage6 Streetrace : 21mm
- Kit 77cc Stage6 Streetrace : 24mm
- Kit 86-88 Stage6 Streetrace : 26mm
Stage6 Streetrace Auspuff - Technische Details
- Low-mount Auspuff
- Mit Endschalldämpfer CNC Orange
- Abmessungen ESD: Innen-D. 20mm - Aussen-D. 60mm - Länge 229mm
- Befestigung ESD: 2 Schrauben 6mm
- Schraubabstand ESD: 43 mm
- Mit Straßenzulassung
Stage6 Streetrace
Wie der Name schon sagt, wurde die Streetrace Serie für den sportlichen Straßeneinsatz entwickelt. Die Serie von Stage6 beinhaltet Zylinder und Auspuffanlagen, die eine relativ hohe Leistung erbringen, aber dennoch zuverlässig im täglichen Gebrauch funktionieren.
Mit diesen Produkten schafft Stage6 das optimale Verhältnis zwischen Leistung und Lebensdauer, um Roller- und Schaltmoped Fahrern auch im Alltag ein hohes Maß an Fahrspaß zu bieten.
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
