Derbi Senda 1994 - 1999
Derbi steht wie kaum eine andere Marke für 50ccm Schaltmoped (Enduro und Supermotard). Der spanische Hersteller machte sich von Anfang an einen Namen für leistungsstarke 50cc Schaltmopeds, die sich tendenziell an jüngere Fahrer richten.
Die Senda gibt es zwar schon seit den 90er Jahren. Sie hatte anfangs noch nicht den berühmten, von der Honda CR inspirierten Perimeter-Rahmen. Vor 2000 war sie mit einem Stahlrohrrahmen ausgestattet.
Es gibt eine Supermoto Version und eine Enduro Version mit unterschiedlichen Merkmalen. Die technischen Daten der Senda DRD Pro Enduro sind unten in Klammern angegeben, wenn sie von der SM Supermoto Version abweichen.
Motor Senda R
- Einzylinder 2-Takt
- Hubraum: 49,6cc
- Bohrung x Hub: 39,8 x 40
- Wasserkühlung
- Getriebe: 6-Gang Schaltung
- Kupplung: Mehrscheiben Ölbad Kupplung
- Kraftstoffversorgung: 14 mm Dell'Orto PHVA Vergaser
- Zündung: Elektronische Zündung Leonelli
- Getrenntschmierung
Fahrwerk Senda bis bj. 2000
- Alu Perimeter-Rahmen
- 36mm Showa Upside-Down Gabel (oder klassische Paioli-Gabel, je nach Jahrgang)
- Gasdruckdämpfer
- Federweg: 250mm
- Bremse vorne: Bremsscheibe 240mm (Enduro: 220mm)
- Bremse hinten: Bremsscheibe 180mm
- Reifen vorne: 100/80-17 (Enduro: 80/90-21)
- Reifen hinten: 130/70-17 (Enduro: 100/80-18)
- Sitzbankhöhe: 890mm
- Tank: 5,5L
- Trockengewicht: 70kg
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