Beschreibung
Wir können euch die neueste Entwicklung von Malossi anbieten: Auspuffanlage Malossi MHR Team 3 70cc Minarelli liegend (Yamaha Aerox und viele andere Modelle). Es handelt sich um den Malossi MHR Team Rennauspuff in der 3. Generation. MHR steht für Malossi Hyper Racing, und dementsprechend leistungsstark sind die Tuningprodukte, die unter dieser Linie angeboten werden.
Der MHR Team hat eine lange Geschichte - in den 1990ern gab es den Vorläufer Trofeo, im Jahre 2000 dann den Team 1 und 2006 den Team 2. Jetzt gibt es den Team 3, und Malossi hat alles dran gesetzt, noch mehr Power aus leistungsstarken 70cc Motoren zu holen. Der MHR Team 3 ist auf den Malossi MHR Team Testa Rossa Zylinder (Art.-Nr. M3115390) ausgelegt und für diesen optimiert, zusammen bilden die beiden Komponenten ein optimales Racing Setup.
Die Ingenieure von Malossi haben den Krümmerwinkel und auch den Resonazkörper modifiziert. Der unterstützte Drehzahlbereich wurde dadurch erweitert, Durchzug und Beschleunigung verbessert und ingesamt ein auf starkes Output ausgelegtes Profil erreicht. Der Drehzahlbereich wurde insgesamt erhöht, die Leistungsdrehzahl liegt bei 14.100 U/min, was ihn zu einem sehr vielseitigen Auspuff macht. Ideal für jeden 70cc Racing Zylinder, nicht nur für den Testa Rossa. Der MHR Team 3 ist im gesamten Drehzahlbereich leistungsoptimierend, Montage und Einstellung sind denkbar einfach.
Wie fast alle Rennanlagen besteht der MHR Team 3 aus 0,8mm dünnen, exakt gelaserten und hochpräzise geschweißten Stahlblechsegmenten. Die Abmessungen des Stingers wurden genau berechnet und unterliegen minmalsten Toleranzen, um keinen negativen Einfluss auf die erzeugte Druckwelle zu haben.
Die Auspuffanlage wird mit Befestigungsplatte, Endschalldämpfer, Federn und Schrauben geliefert. Nur der Auspuffflansch muss separat bestellt werden (Art-Nr. M1515215) bzw. ist diese Teil des Malossi Testa Rossa 70cc Zylinderkits.
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
