Antriebskit Variomatik / Kupplung / Wandler Stage6 R/T Oversize XL Piaggio

Kit Variomatik / Kupplung / Wandler Stage6 R/T Oversize Piaggio - komplettes Oversize Antriebskit für Racing Motoren. Die einzelnen Komponenten sind perfekt aufeinander abgestimmt, mit Oversize Variomatik, Oversize Wandler, Oversize Keilriemen und Racing Kupplung mit Glocke und Federn.

Das perfekte Pack für Besitzer von getunten Maschinen, die über den bewährten Griff zum Oversize System den Schaltbereich erweitern möchten. Wir empfehlen in diesem Fall immer eine passende Anpassung aller Komponenten des Antriebs, da ansonsten die optimale Performance nicht erreicht werden kann. Mit diesem Kit braucht ihr euch keien Gedanken zu machen - hier passt alles, die maximale Leistung ist gesichert.

Die Oversize Variomatik von Stage6 R/T sorgt für eine sehr homogene Drehzahlkurve, die sich auf die gesamte Beschleunigungsphase auswirkt. Die Flankenwinkel werden präzise auf einer CNC-Drehbank bearbeitet und anschließend mit einer keramischen Konversions-Beschichtung versiegelt, um die Oberflächenbeschaffenheit (Rauheit) länger zu erhalten. Inklusive Steigscheibe mit verstärkten Anpressbereich, Laufbuchse mit optimalen Schmiereigenschaften, Lüfterradhälfte inklusive Lüfter, ein Satz Gewichte und eine passende Stage6-R/T-Gegendruckfeder (mittel).

Dazu passend: Oversize Wandler Stage6 R/T. Der High-End Wandler setzt sich aus Aluminium-Hälften zusammen, die mit Führungskalotten verschraubt sind. Die Hälften werden vor der Montage auf CNC-Maschinen gedreht, was die Präzision des Bauteils und vor allem des Flankenwinkels erhöht. Dabei wird besonderen Wert auf die Oberflächenrauheit gelegt, da diese das Schalt- und Downshift-Verhalten des Wandlers maßgeblich beeinflusst. Zum Schluss wird die Oberfläche durch eine keramische Tiefenbeschichtung konserviert, um diese Eigenschaften möglichst lange zu bewahren. Sowohl Führungskalotte als auch Wandlerscheiben können ausgetauscht werden, um den individuellen Bedürfnissen gerecht zu werden.

The Torque Control MK 2 ist die verbesserte Version der sehr erfolgreichen Stage6 Torque Control Kupplung, mit verstärkter Rückseite, vergrößerten Belägen und etwas schwereren Kupplungsbacken. Die Zusatzgewichte können schnell und unkompliziert gesteckt werden. Das patentierte System bietet durch seine gedrehte Konstruktion mit nach vorne verlegten Kupplungsfedern volle und stufenlose Einstellmöglichkeit der Kuppeldrehzahl im eingebauten Zustand. Anhand der Skalierung auf den Stellschrauben zur stufenlosen Federvorspannung kann jede Feder genauestens eingestellt werden. Die achtstufige Gewichtsverlagerung auf der Rückseite der Kupplungsbacken bietet eine Vielzahl an Einstellmöglichkeiten des gewünschten Kupplungsschlusses.

Die Kupplungsglocke Stage6 R/T CNC -Type 433g ist wahrscheinlich eine der besten Kupplungsglocken überhaupt. Die Glocke wird mithilfe von CNC-Technologie aus einem Stück gefertigt, nicht wie die meisten Glocken gepresst, in Sachen Präzision ist diese Glocke nicht zu toppen. Der Kühlkranz wurde eingedreht, nicht nur aufgeschrumpft. 2 Bohrungen im Kühlkranz ermöglichen die Einstellung der Kupplung, ohne die Glocke abmontieren zu müssen.

Ebenfalls mit dabei ist 1x zusätzlicher Satz harter Kupplungsfedern (rot) für die Torque Control. Rot - hart, für Racing und High-End Setups.

Zu Oversize Vario und Oversize Wandler muss ein Oversize Keilriemen verwendet werden, hier von Stage6 R/T. Der Keilriemen ist mit Kevlarfaser verstärk und zeigt sehr guten Grip für optimale Kraftübertragung und Performance.

• Variomatik Stage6 R/T Oversize Piaggio
• Wandler Stage6 R/T Oversize Torque Boost Piaggio (rau / keramisch, 38° / 41°)
• Kupplung Stage6 RACING Torque Control MK2 Minarelli / Piaggio / Peugeot / Kymco / GY6 / 107mm
• Kupplungsglocke Stage6 R/T CNC 460 Piaggio / Peugeot / Honda / Kymco / Sym / GY6 107mm
• Kupplungsfedern für Stage6 Torque Control Kupplung 3 Stück rot - hart
• Keilriemen Stage6 R/T Oversize CVT Piaggio / Gilera / Aprilia lang 805x18.6x10mm 30°