Intake Manifold d=17mm straight MBK 51
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Beschreibung
Intake manifolddiameter 17mm right MBK 51.
The intake manifold sits between the reed valve and carburetor and transfers the mixture prepared in the carburetor to the reed valve.
Technical details:
- Carburetor diameter: 17.5mm, 19mm, 21mm
- Material: Aluminum
- Suitable for MBK 51 and MBK Magnum Racing / Magnum Racing XR
Ansaugstutzen bei Roller, Motorrad, Moped und Mofa
Der Ansaugstutzen spielt eine wesentliche Bestandteil des Einlasssystems, er leitet das Benzin-Luft-Gemisch zum Zylinder. Hier die wichtigsten Arten von Ansaugstutzen:
Ansaugstutzen mit Gummiflansch
Ansaugsutzen mit flexiblem Ansaugummi sind ist die gängigste Variante. Es werden flexible Materialien wie Gummi oder Silikon verwendet, wodurch die Vibrationen des Motors absorbiert werden. Diese Flexibilität verringert das Risiko von Rissen oder Lecks. Außerdem lässt sich das Ansaugrohr durch die flexible Montage leicht an verschiedene Motor-Setups anpassen.
Ansaugstutzen mit Steckflansch
Diese starr montierten Ansaugstutzen werden eher bei Vintage Rollern, Klassik Motorrädern oder Mofas verwendet. Die Ansaugflansch besteht meist aus Metall, was eine größere Stabilität und Widerstandsfähigkeit gegen Verformungen gewährleistet. Die starre Steckflansch-Montage gewährleistet auch eine präzisere Ausrichtung des Ansaugstutzens mit dem Vergaser.
Drehbarer Ansaugstutzen
Drehbare Ansaugstutzen werden häufig bei 50ccm Motorrädern / Schaltmoped verwendet. Sie bieten größere Flexibilität bei der Montage, so dass die Ausrichtung des Vergasers an die jeweiligen Bedürfnisse angepasst werden kann.
Hinweis: Der Durchmesser des Ansaugstutzens muss zur Ansaugstutzen Anschlussweite des Vergasers passen!
Intake Manifold d=17mm straight MBK 51 | |
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Artikel-Nr. | CGN1411 |
Gewicht | 0,50 kg |
Brand | Standard Parts |
Product type | Intake manifold |
Diameter carburetor | 17,5mm, 19mm, 21mm |
Intake material | Aluminium |
Selection | 19-21mm PHBG |