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Exhaust Voca Racing BigBore DT 100cc Yamaha DT 50 LC (Portugal)
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Voca Racing
Artikel-Nr.: VCR-RD34130

Exhaust Voca Racing BigBore DT 100cc Yamaha DT 50 LC (Portugal)

216,00 €

inkl. MwSt., zzgl. Versand

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Beschreibung

VOCA Racing 100 high-end exhaust Yamaha DT 50

The VOCA Racing BigBore 100cc is an extremely well-made high-end racing exhaust from VOCA for 100cc big bore engines.

The classic handmade resonance exhaust is sold WITHOUT silencer, allowing you to choose the matching silencer from the really large selection of Voca Racing silencers.

Note 1: The exhaust was developed for Yamaha DT 50 Portugal and does not fit Yamaha DT with AM6 engine! Fits perfectly on the 100 cc cylinder for Yamaha DT from Voca.

Note 2: The system is intended for models with front disc brakes, adjustments must be made for models with drum brakes.

Voca Racing 100cc BigBore - high-end performance for racing engines

  • Maximum performance: The exhaust delivers outstanding performance over a wide speed range, from 8,000 to 13,000 rpm. This ensures impressive acceleration and awesome performance at high RPM. We recommend the use of a larger carburetor (at least 28 mm), an internal rotor ignition and a tuning reed valve.
  • High-quality workmanship: Made from 0.8 mm thick sheet metal, carefully segment-welded by hand.

Technical specifications Voca Racing big bore 100:

  • High-end racing exhaust for 100cc engines
  • Low-mount exhaust
  • Without road approval
  • For Yamaha DT 50 LC Portugal / Yamaha DT 80 AC
Fragen zum Produkt
 
 
Herstellerinformationen
MS Properformance SL
Calle Can Pau Birol 3
17005 Girona
Spain
Warnungen und Hinweise

Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad

Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von  Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.

Aufbau eines Auspuffs

  • Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
  • An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
  • Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.

Auspuff wechseln

Grundsätzlich: Bitte überprüft die Passgenauigkeit des Auspuffs VOR DEM ENTFERNEN DER AUSPUFFDROSSEL, da der Auspuff sonst nicht retourniert werden kann.

Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:

  • Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
  • Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
  • Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.

tuning range high end icon

Tuning Level: High End

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.

Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.

    Technische Details
    Exhaust Voca Racing BigBore DT 100cc Yamaha DT 50 LC (Portugal)
    Artikel-Nr.VCR-RD34130
    Gewicht3,56 kg
    BrandVoca Racing
    Product typeExhaust
    Tuning levelHigh-end
    HomologationNo
    Exhaust restrictorWelded restrictor
    Exhaust mountLow
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