Cylinder Voca BigBore 100cc d.54mm / 43mm stroke Yamaha DT
Beschreibung
Cylinder Voca BigBore 100cc Yamaha DT
Cylinder Voca Racing BigBore 100ccm d.54mm / 43mm stroke for Yamaha DT 50 / DT 80 / RD 80 and TZR 80. This is the actual cylinder WITHOUT a cylinder head.
After months of development on track and dyno, Voca Racing has been able to launch this very powerful 100cc cylinder for liquid-cooled Yamaha DT.
It is a high quality, very well finished aluminium cylinder with chrome / nickel coating with 5 transfer ports and bridged exhaust. It comes with a 53.95mm Vertex piston with 1 piston ring.
The 54mm big bore and 43mm stroke gets you a displacement of a whopping 100cc - full power for your moped. Only usable with 43mm / 85mm crankshaft!
The matching modular Race Head cylinder heads are available in 3 colours: Blue, Black and Red.
To use the extreme power of the 100cc cylinder efficiently and reliably, we recommend the use of a racing crankshaft like the HQ Racing crankshaft with 43mm stroke / 85mm connecting rod. You should also add a matching tuning exhaust like the Voca BigBore 100cc, erhältlich as exhaust with Carbon silencer and exhaust with Kevlar silencer.
Produktdetails:
Product details:
- Cylinder aluminium 100cc
- Bore 54mm
- Stroke 43mm / connecting rod 85mm
- 1-ring Vertex piston
- 5 transfer ports + bridged exhaust
- Piston pin 12mm
- WITHOUT cylinder head
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
Cylinder Voca BigBore 100cc d.54mm / 43mm stroke Yamaha DT | |
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Artikel-Nr. | VCR-RD1130.CYL |
Gewicht | 2,50 kg |
Series | BigBore 100cc |
Brand | Voca Racing |
Product type | Cylinder (alone) |
Tuning level | Racing |
Displacement | 100cc |
Homologation | No |
Piston pin | 12 mm |
Cylinder material | Aluminium |
Bore | 54 mm |
Stroke | 43 mm |
Conrod length | 85 mm |