Exhaust Stage6 R1200 RACE Piaggio AC / LC

Name: Exhaust Stage6 R1200 RACE Piaggio AC / LC
Brand: Stage6
SKU: S6-9414002
Price: 349 EUR
Availability: OutOfStock

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RRP

387,00 €

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349,00 €

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Beschreibung

Stage6 Exhaust R1200, for Piaggio engines (AC and LC), very powerful tuning exhaust for 70cc mid-race, sport and racing cylinders that rev up to 12,000rpm.

This exhaust is hand-welded, with 9 cones - something you usually only get with much more expensive tuning exhausts. It comes with a lightweight real carbon silencer. The R1200 is a purebred racing exhaust that will boost your bike's performance and will add an authentic racing look.

Its strong points: it is incredibly powerful and torquey, even for a racing exhaust, its ideal power range is a bit lower than that of its "big" brother, the R1400, which makes it more suitable for track than for drag racing. For a direct comaprison: it will get you ca. 2hp more than the Stage6 PRO which is already very powerful. The optimum power band will be shifted by ca. 1,500rpm, so top speed will be considerably improved.

The exhaust comes with a so-called race finish, it is unpainted and uncoated. We recommend to either simply oil or paint it (or put a chrome coat on it) to protect it against rusting. Note: gaskets and screws for flange and bracket are not included.

Note: this exhaust cannot be used in combination with jack-up kits! For AC models: the exhaust cannot be used with older fanwheel covers since they are too wide.

For Piaggio AC / LC.

Fragen zum Produkt

Warnungen und Hinweise

Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad

Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.

Aufbau eines Auspuffs

Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.

Auspuff wechseln

Grundsätzlich: Bitte überprüft die Passgenauigkeit des Auspuffs VOR DEM ENTFERNEN DER AUSPUFFDROSSEL, da der Auspuff sonst nicht retourniert werden kann.

Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:

Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.

Tuning Level: Racing

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.

Tuning Level: High End

Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.

Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.

Technische Details