Beschreibung
Drive Belt Evolution Aramid Belt from Polini
High quality drive belt from Polini. The V-belts are reinforced with aramid fibers to make them extremely tear-resistant and much more durable than standard V-belts. The Polini Aramid drive belts withstand much greater loads and speeds without any problems. Fatigue and wear are reduced, reinforced belts are extremely stable even at high temperatures. Due to the belt's increased elasticity, the optimal operation of the transmission is guaranteed at all times.
The premium V-belts from Polini are the perfect choice for racing, but can also be used in everyday life or in original setups.
Note: Drive belts should always fit properly. Belts that are too narrow and therefore sit too low reduce top speed, belts that are too wide and sit too high lead to power gaps when starting and belts that are too long have too little tension, which has a negative effect on power transmission.
We recommend to replace the V-belt regularly to ensure optimal transmission of power. Maintenance intervals vary depending on the model, general guideline is 6,000 to 8,000 km for 50cc scooters and 15,000 km (and more) for maxi scooters.
Attention: for Overrange / Oversize CVTs as well as RC-One / C-One crankcases by Malossi.
Measurements: 825x19,5x9,5 mm / 28°
Wann sollte man den KeilRiemen wechseln?
Bei Rollern wird die Motorleistung wird über den Keilriemen auf das Hinterrad übertragen, er verbindet den Variator mit dem Wandler. In der Regel muss er alle 10.000 bis 20.000 km gewechselt werden. Bei starker Abnutzung rutscht der Riemen durch. Ein neuer Riemen rutscht übrigens auch durch und braucht eine kurze Einlaufzeit.
Wie wechselt man den KeilRiemen?
Der Austausch des Keilriemens ist ein relativ einfach, ihr braucht kein fortgeschrittenes technisches Know-how. Der erste Schritt besteht darin, den Vario-Deckel abzunehmen, um an die Variomatik zu gelangen. Ihr müsst einen Kolbenstopper und ein Blockierwerkzeug verwenden, um Variomatik und Kupplungsglocke auszubauen. Anschließend könnt ihr den abgenutzten Keilriemen entfernen und durch den neuen Riemen ersetzen. Beim Zusammenbau darauf achten, dass der Keilriemen richtig sitzt und die richtige Spannung hat.
Hier unser Tutorial zum Thema Variomatik und Keilriemen wechseln.