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Cylinder Stage6 70cc Racing MK2 Piaggio LC
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Stage6
Artikel-Nr.: S6-7414004

Cylinder Stage6 70cc Racing MK2 Piaggio LC

RRP
332,00 €
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269,00 €

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Beschreibung

Stage6 cylinder kit Racing MK 2 70cc

Stage6 Cylinder Kit 70cc Racing MK2 Piaggio LC (Piaggio NRG / Runner etc.). The successor of the successful Stage6 70cc racing cylinder is called Stage6 Racing MKII 70cc and was completely redesigned for even better out of the box performance.

For 50cc scooters with Piaggio LC engine such as Piaggio NRG or Gilera Runner.

Cylinder Design Stage6 MK2 Racing

The cylinder with high-strength hard chrome bore plating was completely redesigned. A new transfer port design (6 instead of 5 ports) improves cylinder filling. The piston is no longer flat but domed, with a 0.8 mm thick piston ring to optimise performance and improve heat dissipation. Thermal properties were improved in all areas. Generous flushing of the bridged exhaust port; a pentagonal design and internal cooling ribs; one-piece head with cast scavenging canals – to name but a few of the improvements. Port timings are 190°-130°.

Performance Stage6 MK 2 Racing Zylinder

The cylinder yields 2 to 3 hp more power than the MK1, between 17-19 hp, without any additional modifications and in combination with the corresponding components. There is enough material for further modifications to get the cylinder above 20 hp. Definitely one of the most powerful 70cc kits on the market!

We recommend using a reinforced crankshaft, a min. 21mm carburetor and a racing exhaust to exploit the full power of this tuning cylinder.

Installation tips for Stage6 mk2 Racing cylinder Kit

We recommend to clean the engine before assembly, check the condition of all components and use a new spark plug and new small end bearing. Do not forget to change your carburetor settings if necessary.

Squish clearance should be between 0.75 and 0.85. The cylinder should be run in for approx. 300 km with a 1:33 mixture to improve robustness and life expectancy.

Attention:

- Original exhausts cannot be mounted with this cylinder.
- The temperature sensor (including thread) may not be longer than 18mm, otherwise it may knock against the cylinder head.

WITHOUT HOMOLOGATION (in some countries)

Scope of delivery Stage6 cylinder MK2

  • Aluminium cylinder, 47.6mm bore
  • 1-ring piston with 12mm piston pin
  • One-piece cylinder head
  • Gasket set
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Warnungen und Hinweise

Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa

Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.

Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.

product tuning range racing icon

Tuning Level: Racing

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.

Alu zylinder

Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.

Alu zylinder Einfahren

Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.

Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.

Technische Details
Cylinder Stage6 70cc Racing MK2 Piaggio LC
Artikel-Nr.S6-7414004
EAN4051272301032
Gewicht1,06 kg
SeriesRacing
BrandStage6
Product typeCylinder kit
Tuning levelRacing
Displacement70cc
HomologationNo
Piston pin12 mm
Cylinder materialAluminium
Bore47,6 mm
StrokeOriginal
Conrod lengthStandard

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Kundenbewertungen
5
3 Bewertungen
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AA
Ali A.
Riding style:
Let her rip!
Usage:
A few days a week
Experience:
Practicing for a while
Age:
14-25
Product quality:
Value for money:
Expectations met:
Recommendation:
Serious mid race kit
Very good cylinder and good quality, you need a highend exhaust (R1400) and a bit of porting to see what this cylinder can do.also a very fair price for what you're getting
Rs
R0ck1 s.
Riding style:
Let her rip!
Usage:
A few days a week
Experience:
Practicing for a while
Age:
14-25
Product quality:
Value for money:
Expectations met:
Recommendation:
Perfect
Really pleased with the cylinder kit. 98 octane as instructed and 33:1 oil, take it easy at first and it will last. After 50 hours very minimal piston ring wear
MF
Matthias F.
Riding style:
Riding? I prefer to to tinker in my garage
Usage:
Daily
Experience:
Practicing for a while
Age:
14-25
Product quality:
Value for money:
Expectations met:
Recommendation:
matthias.fekete@yaho
Sehr Altagstauglich ( bisher erst 100 km eingefahren, sehr untertourig, von ca. 6.500 Umdrehungen bis 7.500 mit ein Gemisch von 1:40 und Super Plus ).
Verarbeitunung ist Top, Leistung und Drehmoment ist Top, bin sehr zufrieden, mir Persönlich wären nur andere Kolbenbolzen clipser lieber!
Ansonsten Top Qualität und nicht Quantität, ich hab's nicht anders erwartet von Stage 6!
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