Beschreibung
Metrakit PRO RACE 3 cylinder kit
Cylinder Metrakit PRO RACE 3 70cc D.47,6mm, Minarelli horizontal LC, the latest redesign of Metrakit's "Pro Race" cylinder. In this version, the layout has been revised again and adapted to today's competition conditions.
Features pro race 3 70cc cylinder:
- Increased performance: The combustion chamber with increased compression for more torque and power.
- Improved transfer port design : Instead of 5, there are now 6 transfer ports.
- Modified port timing: For optimum performance.
- Modified ducts: Exhaust and boost ports have been optimized for improved gas discharge.
- Graphite vertex piston: The high-quality piston has a diameter of Ø47.6 mm and is supplied with 1 piston ring and 12 mm piston pin.
- Complete gasket set: Includes the corresponding gaskets.
Tech Tip:
Remember to observe the exact squish clearance!
The Metrakit 70cc Cylinder Pro Race 3 is definitely one of the most powerful 70cc kits; we recommend adding the Pro Race 70cc crankshaft and the Pro Race 3 exhaust to get a well-balanced set-up. We also recommend a 24mm or 28mm carburetor for even more power.
Metrakit Pro Race
Die Pro Race Serie von Metrakit besteht aus extrem leistungsstarken High-End-Teilen für 50cc Roller und Schaltmopeds, z.B. Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen.
Das Motto dieser Serie ist simpel: maximale Leistung. Die Pro Race Produkte bieten sehr hohe Maximalleistung mit einer Betonung des oberen Drehzahlbereichs, ideal also für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Um die Leistung voll auszuschöpfen, empfehlen wir, einen Vergaser mit großem Durchmesser, ein großvolumiges Ansaugsystem und eine verstärkte Kupplung zu verwenden.
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.

Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
Cylinder Metrakit Pro Race 3 70cc piston pin=12mm Yamaha Aerox / MBK Nitro | |
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Artikel-Nr. | MK800A0536 |
EAN | 9508598494290 |
Gewicht | 1,80 kg |
Series | Pro Race |
Brand | Metrakit |
Product type | Cylinder kit |
Tuning level | High-end |
Displacement | 70cc |
Homologation | No |
Piston pin | 12 mm |
Cylinder material | Aluminium |
Bore | 47,6 mm |
Stroke | Original |
Conrod length | Standard |
Spark plug thread | M14 long |
Zählt meiner Meinung nach eigentlich zu den Top Dogs in der High End Zylinderklasse!