Beschreibung
Clutch Springs Piaggio
Set of 3 standard clutch springs for the original clutch of Piaggio / Gilera scooters like Piaggio NRG or Gilera Runner.
Dimensions and spring strength correspond to the stock springs, so you can simply replace them without any further adjustments.
If you are looking for racing clutch springs or sets with springs in different strengths - just check our store.
And this handy spring puller makes it easy to install and remove the clutch springs.
- 3x clutch springs in OEM quality
- For Piaggio LC / AC, Gilera
Kupplungsfedern
Egal, welche Art von Kupplung in eurem Zweirad verbaut ist (Mehrscheiben Ölbad Kupplung im Ölbad, Fliehkraftkupplung ...), immer werden beim Kuppeln auch Federn gebraucht. Diese Federn sehen zwar nicht alle gleich aus, aber sie haben mehr oder weniger die gleiche Funktion, nämlich den Kraftschluss der Kupplung herzustellen bzw. ein- / auszukuppeln.
Bei einer Mehrscheibenkupplung wie sie in Schaltmopeds, Motocross Maschinen und Motorrädern zu finden sind, ermüden und schrumpfen die Federn im Laufe der Zeit, und wenn sie letztendlich zu klein sind, rutscht die Kupplung durch.
Bei Motocross Bikes sieht man auch immer häufiger Membranfedern (Typ KTM). In diesem Fall ist die Feder eine Art große, gewölbte Scheibe. Sie muss ausgetauscht werden, wenn sie zu flach wird, was ebenfalls zum Kupplungsrutschen führt.
Es gibt auch Trockenkupplungen (Typ Ducati), die man manchmal auf getunten 50ccm Motorrädern findet. Die Federn sind ähnlich wie bei den Ölbadkupplungen.
Bei einem Roller mit Fliehkraftkupplung werden verlieren die Federn nach und nach ihre Spannung, was das Einkuppeln immer schwammiger macht.
| Clutch Springs Piaggio | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | MF86.140 |
| EAN | 8005361354047 |
| Brand | MotoForce |
| Product type | Clutch springs |
| Clutch diameter | 107mm |
