Zylinderkit Stage6 R/T 70cc Derbi Euro 3/4
Beschreibung
Stage6 R/T 70ccm High-End Zylinder für Derbi E3 / E4
Aus der Racing-Schmiede R/T von Stage6 kommt dieser absolute top Zylinder, der schon mehrere Rekorde gebrochen hat: Zylinderkit Stage6 R/T 70cc Derbi Euro 3 / Euro 4 (D50B0 / D50B1) mit 47,6mm Bohrung.
Lieferumfang Stage6 70 Zylinderkit Derbi Senda:
- Aluminium Zylinder mit 47,6mm Bohrung, mit 6 Überströmern und geteiltem Auslass
- Hochwertiger 12mm Kolben mit extra schmalem Kolbenring
- High Compression Zylinderkopf, geteilt, abnehmbarer Brennraum (orange eloxiert)
- R/T Spacer / Adapterplatte mit innovativem Montagedesign
- CNC-gefräster Auspuffflansch
Stage6 R/T 70cc zylinder MK1 - Innovative Montage
Wirklich bahnbrechend ist bei diesem Kit die Anbringung des Spacers / Adapterplatte. Die CNC-gefräste Adapterplatte wird auf das Motorgehäuse geschraubt und nimmt den Zylinder über außenstehende Stehbolzen auf. Durchgehende Stehbolzen fallen damit weg, was wiederum den Weg für weitergehende Modifikationen der Auslass- und Überströmkanäle freimacht, weil diese nicht mehr, wie bei konventionellen Rennzylindern, platzmäßig eingeschränkt sind. Die Abdichtung zwischen Adapterplatte und Zylinder via Viton®-O-Ring macht spätere Nachjustierungen überflüssig. Außerdem ist die Grundplatte unabhängig vom Zylinder, was bedeutet, dass der Kolben gewechselt werden kann, ohne dass die Platte ausgebaut werden muss.
Stage6 R/T Racing Zylinder 70 - High-end racing Performance
In Sachen Leistung ist dieser Zylinder einfach top - 24 PS sind machbar, natürlich nur mit den entsprechenden Komponenten. Die Thermik ist exzellent - die Brennraumkalotte wird fünffach verschraubt, jede Verschraubung wird durch eine eigene Kühltasche gekühlt. Die kritischen Stellen an den Stehbolzen, die gerne zu Kolbenklemmern führen, wurden somit beseitigt.
Montagehinweise Stage6 Zylinder
Hinweis: das Gehäuse muss ein wenig bearbeitet werden, um Platz für den Zylinderfuß zu schaffen (D. = 56,7mm +/- 0,1mm, 10mm tief). Anleitung liegt bei.
- Durchmesser Zylinderfuß: 56,7 mm
- Länge Zylinderfuß: 10 mm
Setup stage6 R/T 70cc Kit Derbi
Das 70 R/T Zylinderkit wird mit einem Auspuffflansch geliefert, der die Montage aller gängigen Derbi-Auspuffanlagen ermöglicht.
Derzeit empfehlen wir für maximale Leistung die folgenden Stage6 Auspuffanlagen:
Für die restliche Konfiguration empfehlen wir folgende Teile:
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.

Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.