Beschreibung
Stage 6 103 Kit mit Zylinderkopf
Für die Liebhaber des Peugeot 103 Mobylettes präsentiert Stage6 den kompletten Zylinderkit Stage6 Racing 70. Die Schlüsselwörter dieser Produktreihe sind: Einfachheit, Leistung und Zuverlässigkeit!
Das Know-how von Stage6 für Ihr Mobylette
Die meisten der heute für den Peugeot 103 erhältlichen Produkte sind "Vintage"-Modelle, die vor mehreren Jahrzehnten entwickelt und auf den Markt gebracht wurden und deren Leistung an diese Zeit angepasst war.
STAGE6 hat erhebliche Ressourcen aufgewendet, um den Enthusiasten ein innovatives Produkt anzubieten, das den aktuellen technischen Standards und den modernen Leistungsanforderungen entspricht.
Gestaltung des Bausatzes 70 Peugeot 103 Stage6
Der 70 Stage6 103 Kit enthält die folgenden Komponenten:
- Ein Aluminiumzylinder mit einer Bohrung von 46 mm, der 6 Ansaugtransfers und einen ovalen Booster-Auspuff aufweist,
- Einen ultraleichten 88 Gramm schweren Mono-Ring-Kolben,
- Ein Zylinderkopf mit einem Durchmesser von 46 mm ohne Dekompressor,
- Eine Tasche mit Dichtungen.
Bei diesem Kit handelt es sich um einen Zylinder vom Typ Racing der neuesten Generation, der sich ideal für den täglichen Gebrauch bei Ausfahrten oder Wettkämpfen eignet. Mit der richtigen Konfiguration können ohne größere Schwierigkeiten mehr als 12 PS erreicht werden.
Leistung des Kit 70 Peugeot 103 Stage6
Um eine Leistung von 12 PS zu erreichen, empfehlen wir außerdem die Verwendung der Kurbelwelle Stage6 Peugeot 103, derZündung Stage6 PVL 103, des Motorgehäuses von MotoForce Racing und eines Vergasers mit mindestens 19 mm Durchmesser.
Dieser 70 Stage6 103 Kit ist dazu bestimmt, der neue Standard für 70 Peugeot 103 Kits für die nächsten Jahrzehnte zu werden!
Details zum Kit Stage6 103 :
- Racing-Zylinder,
- Material des Zylinders: Aluminium,
- Bohrung: 46 mm,
- Kühlung durch Luft,
- ovale Auspuffanlage mit Booster,
- Hub: 39,1 mm (original),
- Hubraum: 65 ccm,
- Wird MIT Zylinderkopf geliefert,
- Für Peugeot 103 SP, SPX, MVL, Vogue ...etc.
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.