Beschreibung
Zylinderkit Doppler 50cc Alu ER1 MBK 51 AC.
Zylinderkit mit Zylinder (komplett mit Kolben) und Zylinderkopf mit Zylinderkopfdichtung. Der ER1 Zylinder von Doppler wird regulär solo ohne Kopf verkauft. Wir haben den Zylinder mit dem passenden Zylinderkopf, ebenfalls von Doppler, und einer Kopfdichtung zusammengetan, so dass auch Mofafahrer, die ein Komplettkit brauchen, ohne große Sucherei fündig werden.
Der ER1 Zylinder ist vielen Mofafahrern wahrscheinlich ein Begriff: ein Nikasil-beschichteter Alu-Zylinder mit 5 Überströmern und einem Auslass mit Boostports, inklusive 1-Ring Kolben. Das Drehmoment ist beachtlich, vor allem im mittleren Drehzahlbereich, und nach oben raus zeigt der Zylinder ebenfalls jede Menge Leistung. Der Zylinder fällt somit in den oberen Sport bzw. unteren Racing Bereich.
Der ER1 kann mit original Kopf gefahren werden, noch mehr Leistung könnt ihr mit einem HC Zylinderkopf rausholen. Deshalb gibt es im Kit einen passenden Zylinderkopf (hochverdichtend, ohne Dekompression) und eine Zylinderkopfdichtung von Doppler.
Inhalt:
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
