MBK 51 Swing
MBK, früher Motobécane (vor der Übernahme durch Yamaha), produzierte ab 1978 sein Spitzenmodell, die MBK 51, an. Das MBK 51 Mofa war so beliebt und populär, dass sie bis 2003 produziert wurde, trotz des Roller und Schaltmoped Booms in den 90er Jahren.
Um die Produktion 25 Jahre lang am Leben zu halten, musste MBK natürlich immer wieder neue Modelle herausbringen und bot eine Vielzahl von Versionen der MBK 51 an, um auf unterschiedliche Kundengruppen eingehen zu können.
Die Swing wurde 1988 vorgestellt und blieb bis 1999 Teil des MBK Katalogs. Es handelt sich um ein recht einfaches Modell (luftgekühlt, Fahrradsattel), das jedoch nicht mehr mit Pedalen, sondern mit einem Kickstarter gestartet wird.
MBK Swing: Motor
- Einzylinder Zweitaktmotor
- Luftgekühlt
- Bohrung x Hub: 39 x 41,8
- Elektronische Zündung
- Kraftstoffversorgung: 14 mm Vergaser
- Antrieb: primär über Variomatik, sekundär über Kette
- Kickstarter (keine Pedale vorhanden)
51 Swing: Fahrwerk
- Rahmen: Monocoque-Stahlrohrrahmen mit integriertem Tank
- Schwinge: Stahlrohr
- Federung vorn: Teleskopgabel
- Federung hinten: Doppelstoßdämpfer
- Bremse vorne: Trommel 80mm
- Bremse hinten: Trommel 80mm
- Reifen vorne: 2.00 x 17
- Reifen hinten: 2.00 x 17
- Niedriger Sattel
- Trockengewicht: 49kg
- Benzintank: 4,5 L
MBK 51 Swing Mofa: Tuning oder Original
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