Auspuff VOCA Warrior 50cc / 70cc Minarelli AM6 Endschalldämpfer rot

Beschreibung
Auspuff Voca Warrior 50 - 70ccm für AM6
Auspuffanlage Voca Warrior 50-70cc Endschalldämpfer rot Yamaha DTR high-end Anlage von Voca Racing. Der Auspuff ist auf 50ccm und 70ccm Sport- oder auch Rennzylinder zugeschnitten. Leistungstechnisch bringt er guten Zuwachs vor allem im oberen Drehzahlbereich.
Merkmale Voca Warrior Auspuff 50 - 70:
- Gefertigt aus dünnem, geschweißtem Stahlblech, mit unlackiertem Racing-Finish.
- Alu-Schalldämpfer in Rot. Auch mit schwarzem Enddämpfer erhältlich.
- Vorgesehen für 50cc- und 70cc Sport und Racing Setups.
- Besonders leistungsstark im hohen Drehzahlbereich, für maximale Endgeschwindigkeit.
- Kompatibel mit den meisten AM6 Supermotard Motorrädern: Yamaha DTR Enduro, Aprilia RX, Sherco 50cc Enduro / SM / SM-R / SM- RS / SE-R / SE-RS, Rieju MRX, etc.
Setup tipps:
Entfaltet sein volles Potenzial in Kombination mit Vergasern mit mind. 19 bis 21 mm Durchmesser.
Achtung! Dieser Rennauspuff ist nicht homologiert.
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Grundsätzlich: Bitte überprüft die Passgenauigkeit des Auspuffs VOR DEM ENTFERNEN DER AUSPUFFDROSSEL, da der Auspuff sonst nicht retourniert werden kann.
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.