Beschreibung
KRM Auspuff 100 - 115ccm AM6
KRM Pro Ride aus Frankreich produziert extrem leistungsstarke High-End Auspuffanlagen. Seit 2024 neu im KRM Katalog: Auspuff KRM Pro Ride 100 - 115cc für 50cc Schaltmopeds mit Minarelli AM6 Motor.
KRM High-End Anlagen: Beste qualität trifft maximale Leistung
Der KRM Racing Auspuff stellt neue Maßstäbe für die 100-115cc Klasse auf. Drehmoment, Gesamtleistung, Höchstgeschwindigkeit - alles top.
Die Resonanz-Auspuffanlagen von KRM werden in sorgfältiger Handarbeit hergestellt (Biegen + Schweißen), und zwar aus ganzen 18 (!!) 0,8mm dünnen Stahlblechkonen. Das Endprodukt sieht fantastisch aus und bewegt sich in Sachen Material- und Fertigungsqualität ganz weit vorne.
Monatelanges Tüfteln und viele viele Tests auf dem Prüfstand führten zu einem eindeutigen Ergebnis: dieser Auspuff ist ganz klar für den Renneinsatz konzipiert und auf sehr leistungsstarke 100 – 115cc Setups ausgelegt, egal ob ihr einen 2Fast, Bidalot oder einen anderen Racingzylinder verwendet. Der Auspuff hat keine Homologation und darf ausschließlich auf rennstrecken eingesetzt werden!
Die KRM Anlagen werden ohne Endschalldämpfer geliefert. Die Auspuffanlage entfaltet ihr volles Potenzial mit einem KRM Pro Ride 90 - 110ccm Schalldämpfer. Diese sind separat erhältlich, so dass ihr die Farbe frei wählen könnt.
KRM Multifix Auspuffhalterung
KRM hat ein ziemlich geniales Befestigungssystem für ihre Anlagen entwickelt, die sog. Multifix Auspuffhalterung. Im Laufe der Jahre hat sich herausgestellt, dass das Anbringen von Auspuffanlagen an sich mit jedem neu auf den Markt kommenden Modell ändernde Rahmen zum Problem werden kann.
Mit diesem verstellbaren Montagesystem kann der Auspuff auf vielen unterschiedlichen Modellen sicher befestigt werden. Darüber hinaus bietet die Positionierung am Auspuffende ein perfektes Gleichgewicht bei der Montage von Auspuff und ESD, so dass die Haltespange für den Endschalldämpfer wegfällt.
Lieferumfang KRM Rennauspuff 100 - 115 AM6:
- Auspuff
- Auspufffflansch 38mm
- O-Ringe (Abdichtung Flansch - Auspuff)
- Auspufffedern (Edelstahl)
- Montagesystem Multifix (komplett)
- Stinger (abnehmbar)
- Venturi
- Aufkleber
Im Lieferumfang NICHT vorhanden ist der Endschalldämpfer, bitte extra bestellen!
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Grundsätzlich: Bitte überprüft die Passgenauigkeit des Auspuffs VOR DEM ENTFERNEN DER AUSPUFFDROSSEL, da der Auspuff sonst nicht retourniert werden kann.
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
