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Tuningbereich
Sport Racing High-end
Verlauf
Oben Unten
Homologation
Ja Nein
Serie
BRK C10 C16 C21 Carbon Carrera Chromed Cross 70 E-NOX ER1 Evolution For Race GMax GP Evo 2 GP Evo 3 GP8.0 GP90 Handmade Handmade TT LV One Maxi 4 MHR MHR TEAM Next R Original Pro P.R.E. Pro Race Pro Replica Q-Tre R/T R1400 Racing Line RF50WR RF80WR RS 2 RX S-Race S3R Scooter 4 Scooter Team Silent Pro Slip-on Line SM Chrom Sport StreetRace Testa Rossa Wild Lion X-Fight Z
Marke
Doppler LeoVince SCR Corse
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SCR Corse
Auspuff SCR “Cross RL 70” Derbi Senda 2000 Gitterrohrrahmen
Artikel-Nr.: SCR-CRR3818

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301,00 €
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SCR Corse
Auspuff SCR “Cross 70cc” Rieju MRT 50
Artikel-Nr.: SCR-CRR3860

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309,00 €
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LeoVince
Auspuff LeoVince GP EVO2 Performer Piaggio NRG / Runner
Artikel-Nr.: S7497P

Auspuff LeoVince GP EVO2 Performer Piaggio NRG / Runner

305,00 €
Auf Lager
LeoVince
Auspuff LeoVince GP EVO 2 Performer Minarelli liegend
Artikel-Nr.: S7488P

Auspuff LeoVince GP EVO 2 Performer Minarelli liegend

299,00 €
Auf Lager
Doppler
Auspuff Doppler ER1 carbon MBK 51
Artikel-Nr.: CGN489627

Auspuff Doppler ER1 carbon MBK 51

199,00 €
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232,00 €
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Doppler
Auspuff Doppler ER1 carbon Peugeot 103 Vogue/SP/MVL
Artikel-Nr.: CGN489626

Auspuff Doppler ER1 carbon Peugeot 103 Vogue/SP/MVL

199,00 €
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Doppler
Auspuff Doppler ER1 carbon Peugeot 103 SPX/RCX
Artikel-Nr.: CGN489625

Auspuff Doppler ER1 carbon Peugeot 103 SPX/RCX

199,00 €
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Doppler
Auspuff Doppler ER1 MBK 51
Artikel-Nr.: CGN187111

Auspuff Doppler ER1 MBK 51

179,00 €
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Doppler
Auspuff Doppler ER1 Peugeot 103 SP / MV
Artikel-Nr.: CGN187092

Auspuff Doppler ER1 Peugeot 103 SP / MV

179,00 €
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UVP
208,00 €
-14% Rabatt
Doppler
Auspuff Doppler GP8.0 Supermotard AM6
Artikel-Nr.: CGN487597

Auspuff Doppler GP8.0 Supermotard AM6

269,00 €
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Doppler
Auspuff Doppler GP8.0 high mount Derbi Senda
Artikel-Nr.: CGN487600

Auspuff Doppler GP8.0 high mount Derbi Senda

269,00 €
Im Zulauf
Doppler
Auspuff Doppler ER1 Peugeot 103 SPX / RCX
Artikel-Nr.: CGN187107

Auspuff Doppler ER1 Peugeot 103 SPX / RCX

179,00 €
Im Zulauf

Tuningauspuff auf dem Roller! Warum?

Serienmäßige Auspuffanlagen sind darauf ausgelegt, daß die Leistung schon relativ früh anliegt. Das heißt im Umkehrschluß, im oberen Bereich flacht die Leistungskurve weiter ab. Bei Sport-, und Tuningauspuffanlagen für Scooter ist es genau andersherum. Im unteren Drehzahlbereich habt ihr weniger Leistung, dafür im oberen Bereich weitaus mehr. Das ist auch der Grund, warum härtere Kupplungsfedern und leichtere Gewichte in der Vario verbaut werden, um den Schaltzeitpunkt weiter nach hinten zu verschieben. Damit ihr wieder in den Bereich des optimalen Drehmoments kommt.

Wir bieten euch eine große Auswahl an Tuningauspuffanlagen für Roller und Scooter an. Um euren Roller vernünftig abstimmen zu können, empfehlen wir, gleichzeitig die Variomatik, den Vergaser und die Kupplung zu wechseln, um damit die maximale Leistung abzurufen.

Hier sind ein paar Beispiele unserer Top-Brands:

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