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Tuningbereich
Original Sport Racing High-end
Farbe
Carbon Chrom Schwarz Silber
Verlauf
Oben Unten
Auspuff Finish
Lackiert Verchromt
Homologation
Ja Nein
Serie
Carrera GMax RF50WR RF80WR
Marke
2Fast Akrapovic Barikit Bidalot Derbi Doppler GY6 KRM Kymco LeoVince Malossi Metrakit MotoForce MVT MXS Racing Naraku Piaggio Polini Proma Rieju RMS SCR Corse Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas TurboKit Voca Racing Yasuni YCF
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Standard Parts
Dämmwolle 850° Breite 400mm, D.innen 55mm, D.außen 100mm
Artikel-Nr.: B700107

Dämmwolle 850° Breite 400mm, D.innen 55mm, D.außen 100mm

25,50 €
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Standard Parts
Auspuff Typ Flöte Vintage chrome (2 Schrauben) Peugeot 103 MVL / SP / Vogue
Artikel-Nr.: CGN506953

Auspuff Typ Flöte Vintage chrome (2 Schrauben) Peugeot 103 MVL / SP / Vogue

50,50 €
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Bidalot
Auspuff Bidalot RF50WR Derbi
Artikel-Nr.: BID15000588

Auspuff Bidalot RF50WR Derbi

461,00 €
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TurboKit
Auspuff Turbo Kit GMax 4T Yamaha Giggle / Neo's / Vino 50cc 4T
Artikel-Nr.: TKM4T93-N

Auspuff Turbo Kit GMax 4T Yamaha Giggle / Neo's / Vino 50cc 4T

275,00 €
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Standard Parts
Auspuffkrümmer 26mm gebogen für Zündapp
Artikel-Nr.: 28812

Auspuffkrümmer 26mm gebogen für Zündapp

23,50 €
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Standard Parts
Auspuff 32mm 2-fach gebogen für Zündapp
Artikel-Nr.: 32040

Auspuff 32mm 2-fach gebogen für Zündapp

53,00 €
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Standard Parts
Auspuff Abdeckung / Hitzeschild karbon Honda SH 300cc 2007 - 2013
Artikel-Nr.: A368001H

Auspuff Abdeckung / Hitzeschild karbon Honda SH 300cc 2007 - 2013

102,00 €
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Standard Parts
Auspuff Abdeckung / Hitzeschild schwarz Honda SH 300cc 2007 - 2013
Artikel-Nr.: A368001G

Auspuff Abdeckung / Hitzeschild schwarz Honda SH 300cc 2007 - 2013

78,00 €
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Standard Parts
Auspuff Abdeckung / Hitzeschild silber Honda SH 300cc 2007 - 2013
Artikel-Nr.: A368001F

Auspuff Abdeckung / Hitzeschild silber Honda SH 300cc 2007 - 2013

78,00 €
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TurboKit
Auspuff Turbokit Carrera 80 Chrom Rieju MRX
Artikel-Nr.: TK-CARR07-06

Auspuff Turbokit Carrera 80 Chrom Rieju MRX

273,00 €
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Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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