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Auspuff

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Auspuffanlage Ersatz Auspuffanlage Tuning Auspuff Zubehör
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Tuningbereich
Original High-end
Verlauf
Oben Unten
Homologation
Ja Nein
Serie
BRK C16 C21 C30 Carbon Cross 70 E-NOX Evolution For Race GP Evo 2 GP Evo 3 GP90 Handmade LV One MHR MHR TEAM Next R P.R.E. Pro Race Q-Tre R/T R1400 Racing Line RF50WR RF80WR RS 2 S-Race Scooter 4 Silent Pro Sito Sito Plus SM Chrom Sport Testa Rossa Wild Lion
Marke
Barikit Malossi SCR Corse Voca Racing Yasuni
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Barikit
Auspuff Barikit BRK Cross 80/90cc Beta RR, high
Artikel-Nr.: BAR-ESC-26

Auspuff Barikit BRK Cross 80/90cc Beta RR, high

346,00 €
Auf Lager
Barikit
Auspuff Barikit BRK Cross 80/90cc Derbi DRD Pro, high
Artikel-Nr.: BAR-ESC-25

Auspuff Barikit BRK Cross 80/90cc Derbi DRD Pro, high

348,00 €
Auf Lager
Voca Racing
Auspuff Voca Carbon 70-80cc Yamaha TZR / X-Power nach '03
Artikel-Nr.: VCR-RD30188.05

Auspuff Voca Carbon 70-80cc Yamaha TZR / X-Power nach '03

323,00 €
Auf Lager
UVP
347,00 €
-7% Rabatt
SCR Corse
Auspuff SCR “Cross RL 70” Derbi Senda 2000 Gitterrohrrahmen
Artikel-Nr.: SCR-CRR3818

Auspuff SCR “Cross RL 70” Derbi Senda 2000 Gitterrohrrahmen

301,00 €
Auf Lager
SCR Corse
Auspuff SCR “Cross 70cc” Rieju MRT 50
Artikel-Nr.: SCR-CRR3860

Auspuff SCR “Cross 70cc” Rieju MRT 50

309,00 €
Auf Lager
Voca Racing
Auspuff VOCA Racing Carbon 70/80cc Derbi Senda
Artikel-Nr.: VCR-RD30192.01

Auspuff VOCA Racing Carbon 70/80cc Derbi Senda

323,00 €
Auf Lager
UVP
335,00 €
-4% Rabatt
Malossi
Auspuff Malossi Wild Lion, Kymco Dink/People/Super 9 LC/ Top Boy, ohne Straßenzulassung
Artikel-Nr.: M3216593

Auspuff Malossi Wild Lion, Kymco Dink/People/Super 9 LC/ Top Boy, ohne Straßenzulassung

219,00 €
Auf Lager
Barikit
Auspuff Barikit BRK Cross Derbi Senda DRD 80/90cc
Artikel-Nr.: BAR-ESC-24

Auspuff Barikit BRK Cross Derbi Senda DRD 80/90cc

344,00 €
Im Zulauf
Yasuni
Auspuff Yasuni Carrera 30, Minarelli liegend, Aramid 
Artikel-Nr.: YAS911CK

Auspuff Yasuni Carrera 30, Minarelli liegend, Aramid 

399,00 €
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Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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