Beschreibung
Drive Belt Malossi X K-Belt Yamaha Xmax 300
V-belt X-K from Malossi for Yamaha Xmax 300cc Euro 4 and Euro 5.
The Malossi X K-Belt belts are made from ultra high-strength materials and are reinforced with Kevlar® fibers. The result is a high-quality V-belt with excellent heat and abrasion resistance, ideal for tuned setups.
This V-belt is also a little wider, which slightly increases top speed.
If this belt is not suitable for your scooter, you will find a large selection of drive belts (OEM quality as well as reinforced) in our webshop.
Specifications Malossi X-K Belt:
- Serie: X K-Belt
- Reinforced V-belt
- Measurements: 24,9x14,6x974 mm - 28°
Malossi X-K Belt
Die X-K Belt Keilriemen Reihe von Malossi beinhaltet hauptsächlich Antriebsriemen für Roller und Maxiscooter. Diese hochwertigen Keilriemen sind für hunraum- und leistungsstarke Motoren bestimmt.
Durch die Verwendung von widerstandsfähigen Materialien wie Polyamid, Chloropren und Kevlar® sind die Riemen sehr stark verstärkt und entsprechend langlebig. Die Form ist auf maximale Festigkeit und Griffigkeit ausgelegt.
In unserem Shop haben wir die Abmessungen jedes Riemens genau gelistet, damit ihr immer genau den passenden Keilriemen findet.
Wann sollte man den KeilRiemen wechseln?
Bei Rollern wird die Motorleistung wird über den Keilriemen auf das Hinterrad übertragen, er verbindet den Variator mit dem Wandler. In der Regel muss er alle 10.000 bis 20.000 km gewechselt werden. Bei starker Abnutzung rutscht der Riemen durch. Ein neuer Riemen rutscht übrigens auch durch und braucht eine kurze Einlaufzeit.
Wie wechselt man den KeilRiemen?
Der Austausch des Keilriemens ist ein relativ einfach, ihr braucht kein fortgeschrittenes technisches Know-how. Der erste Schritt besteht darin, den Vario-Deckel abzunehmen, um an die Variomatik zu gelangen. Ihr müsst einen Kolbenstopper und ein Blockierwerkzeug verwenden, um Variomatik und Kupplungsglocke auszubauen. Anschließend könnt ihr den abgenutzten Keilriemen entfernen und durch den neuen Riemen ersetzen. Beim Zusammenbau darauf achten, dass der Keilriemen richtig sitzt und die richtige Spannung hat.
Hier unser Tutorial zum Thema Variomatik und Keilriemen wechseln.