Oil Pump 125cc / 138cc / 140cc / 150cc Lifan
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Beschreibung
Oil pump 125cc / 138cc / 140cc / 150cc Lifan. The oil pump is one of the most important components of a 4-stroke engine and should always be in perfect working condition. If the oil pump fails, the whole engine can be damaged and then it's gonna get expensive.
This 4-stroke oil pump with 22 tooth drive gear fits Pit Bike, Dirt Bike and Minicross Lifan engines with 125ccm, 138ccm, 140ccm and 150ccm displacement.
- Number of teeth: 22
- LIFAN 125, 138, 140, 150
Ölpumpe
Die Ölpumpe ist ein wesentlicher Bestandteil eines Motors, im besonderen bei 4-Takt Motoren, bei denen man die Pumpe nicht wie bei einem 2-Takt Motor entfernen kann.
Ölpumpe Defekt - wie macht sich das bemerkbar?
Wenn die Ölpumpe defekt ist, wir die Leistung abfallen und der Motor beginnt zu überhitzen. Außerdem werdet ihr komische Klappergeräusche hören.
In diesem Fall sofort anhalten! Ohne Ölpumpe wird der Motor nicht mehr geschmiert und ihr riskiert einen massiven Motorschaden.
Alternative zur Ölpumpe
Bei einem Zweitaktmotor mit Vergaser könnt ihr die Ölpumpe in der Regel entfernen und das Loch mit einen Verschlussdeckel schließen. Es gibt Ölpumpenverschlüsse für Minarelli AM6, Derbi und sogar für Roller mit Minarelli LC Motor wie Yamaha Aerox.
Ohne Ölpumpe müsst ihr dann das Gemisch selbst machen, also das Öl unter Zuhilfenahme einer Dosierhilfe direkt in das Benzin mischen.
Wenn die Ölpumpe nicht defekt sein sollte, kann es auch an einem kaputten oder fehlerhaft installierten Antriebsritzel liegen.
| Oil Pump 125cc / 138cc / 140cc / 150cc Lifan | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | MB3857 |
| EAN | 3700949603238 |
| Gewicht | 0,20 kg |
| Brand | Standard Parts |
| Product type | Oil pump |