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80 MHR Team EURO 3
kit cylindre 80cc Malossi MHR Team derbi euro 3
Single cylinder Malossi MHR Team for Derbi Euro3 and 4
Malossi MHR Team 80cc Derbi Euro 3 cylinder head
80 MHR Team EURO 3kit cylindre 80cc Malossi MHR Team derbi euro 3Single cylinder Malossi MHR Team for Derbi Euro3 and 4Malossi MHR Team 80cc Derbi Euro 3 cylinder head
Malossi
Artikel-Nr.: M3112988

Kit 80 Malossi MHR Team Derbi Euro 3 and 4

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Beschreibung

Cylinder kit 80 Malossi MHR TEAM Derbi

The flagship of Malossi: the cylinder kit Malossi 79cc 'MHR Team' alu Derbi Euro3 (D50B0), the most powerful cylinder of the brand, which is also used in racing by the Malossi works team.

The kit consists of a 79cc cylinder (50mm bore), a piston with 1 very light piston ring and a split cylinder head, the cylinder has 7 transfer ports (1 more than the standard team cylinders) and a split exhaust with center port (T-port).

Of course, we also recommend that you adapt the engine setup here: large carburetor, "racing" exhaust system, reinforced clutch and internal rotor ignition, then 20 hp are certainly doable.

For Derbi Euro 3 (D50B0) engines.

Specifications Malossi MHR 80cc cylinder Derbi

  • Aluminum cylinder with Nikasil coating
  • Bore: 50mm
  • Stroke: standard
  • 7 transfer ports
  • 1-ring piston
  • 12mm piston pin
  • Modular cylinder head

Note: Models with Derbi Euro 4 engine use a slightly smaller temperature sensor (thread: M12 x 1.5) than the Euro 3 models (M14 x 1.5). To fit the smaller Euro 4 sensor on the cylinder head, you will need the adapter MF96.91010.

Fragen zum Produkt
 
 
Herstellerinformationen
Malossi
Via Roma 118
40012 Caldarera di Reno
Italy
https://www.malossistore.com/en/it/Contatto
Warnungen und Hinweise

Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa

Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.

Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.

tuning range high end icon

Tuning Level: High End

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.

Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.

    Alu zylinder

    Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.

    Alu zylinder Einfahren

    Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.

    Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.

    Technische Details
    Kit 80 Malossi MHR Team Derbi Euro 3 and 4
    Artikel-Nr.M3112988
    EAN4260088516862
    Gewicht1,58 kg
    SeriesMHR TEAM
    BrandMalossi
    Product typeCylinder kit
    Tuning levelHigh-end
    Displacement77cc
    HomologationNo
    Piston pin12 mm
    Cylinder materialAluminium
    Bore50 mm
    StrokeOriginal
    Conrod lengthStandard
    Spark plug threadM14 long
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