Beschreibung
Internal rotor ignition Digital Direct with light
MVT Digital Direct 27 internal rotor ignition with light coil for Yamaha DTR 50 - 80 cc.
Why pick the MVT Digital Direct?
The MVT Digital Direct is a digital internal rotor ignition. The ignition timing varies depending on engine speed to achieve maximum power. Ignition timing controlled by a CDI unit (included).
A special feature of the MVT DD is the 12 Volt – 55 Watt connection for light (or electric water pump). You can replace your original ignition with this performance enhancing internal rotor ignition and still power all the on-board electronics / vehicle lighting. The lightweight inner rotor makes the engine much more agile and produces more power over a wider rpm range.
How to set up a MVT DD ignition?
- First remove the original ignition and install the MVT Digital Direct ignition correctly. Do not tighten screws on the stator and rotor until the ignition is set up and adjusted properly.
- It is best to use a micrometer / ignition dial gauge and follow the guidelines: 0.4 mm before OMT for original stroke and 0.35 mm for long stroke.
- Then connect the ignition to the wiring harness (see instructions).
For even more power, we recommend using an MVT Eprom module with pre-programmed ignition curves.
We also recommend the use of a racing spark plug.
Required tools
- Micrometer for adjusting ignition timing.
Suitable for:
- Yamaha DTR 50 cc and Yamaha DTR 80 cc 1986 - 1997.
MVT Digital Direct
Die MVT Digital Direct Zündung ist das Spitzenmodell der Marke, mit extremer Leistung, agilem Motorverhalten und optimalem Ansprechverhalten bei allen Drehzahlen dank leichtem Innenrotor und CDI mit variablem Zündzeitpunkt. Bonus: die Zündung hat einen 12V Ausgang für Licht / Bordelektronik!
Die DD Innenrotorzündung hat eine digitale CDI mit variabler Zündzeitpunktverstellung, d.h. der Zündzeitpunkt passt sich an die Motordrehzahl an, und ist damit bestens für getunte Motoren geeignet. Auf diese Weise erhält man unabhängig von der Drehzahl immer das beste Verhältnis zwischen Drehmoment und maximaler Leistung.
Vorteile MVT Digital Direct
- Digitale Innenrotorzündung
- Mit Licht
- Einfache Einstellung
- CDI mit variablem Zündzeitpunkt = maximale Leistung bei jeder Drehzahl
Roller InnenrotorZündung
Eine Innenrotorzündung ist eine Racing Zündung, die auf Leistungssteigerung ausgelegt ist. Innenrotorzündungen sind werden für Motorsport und Wettkampf entwickelt, in seltenen Fällen liefern sie auch Energie für die Fahrzeug-Beleuchtung. (z. B. die MVT Zündung).
Vorteile einer Innenrotorzündung
Innenrotorzündungen sind die ultimative Wahl für die Rennstrecke, allerdings sind sie nicht wirklich für den Straßengebrauch geeignet.
Der kompakte und leichte Innenrotor belastet die Kurbelwelle weniger und ermöglicht schnelles Hochdrehen, sehr hohe Motordrehzahlen und eine drastische Leistungssteigerung bei hohen Drehzahlen.
Ein weiterer Vorteil ist, dass diese Art der Zündung weniger anfällig für Feuchtigkeit ist als Standardzündungen.
Tipp: Möglicherweise solltet ihr zur besseren Kühlung einen Tuning Zündungsdeckel mit zusätzlichen Löchern / Cutouts, um die Lüftung zu verbessern.
Nachteile einer Innenrotorzündung
Die Drehzahlen steigen wegen der geringeren Masse schneller an, allerding wird dadurch das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen beeinträchtigt. Innenrotorzündungen lohnen sich daher nur für Renneinsätze, da man dort ständig auf hohen Motordrehzahlen bleibt.
Innenrotorzündung einbauen und einstellen
Der Einbau einer Innenrotorzündung erfordert technische Kenntnisse und sorgfältige Einstellungen, damit der Motor optimal läuft und die Leistung wirklich optimiert wird. Wir empfehlen unser Tutorial, um zu erfahren, wie man eine Innenrotorzündung einbaut und einstellt.
| Internal Rotor Ignition MVT Digital Direct Yamaha DTR 50 - 80 1986 - 1997 | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | MVT-DD27 |
| EAN | 3701674300324 |
| Gewicht | 1,60 kg |
| Series | Digital Direct |
| Brand | MVT |
| Product type | Inner rotor ignition |
