Artikel-Nr.: SC-16021001

Gear Shift Lever Scar aluminium KTM EXC 250 / 300 orange

Name: Gear Shift Lever Scar aluminium KTM EXC 250 / 300 orange
Brand: Scar
SKU: SC-16021001
Price: 35.5 EUR
Availability: InStock

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Beschreibung

SCAR is known for their premium aluminium footrests with steel teeth, on top of that they produce numerous chassis and tuning parts made of premium quality aluminium, titanium and carbon.

Gear Shift Lever aluminium. Forged aluminum lever with CNC machined aluminum tip with knurled surface. Stylish look, sturdy and highly functional.

Scar is a partner of many professional riders and teams and guarantees high-performance, high-quality products.

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Schaltpedal

Bei Schalthebel handelt es sich eigentlich um ein Schaltpedal, also einen Fußschalthebel. Er befindet sich meist auf der linken Seite des Fahrzeugs und ist in Reichweite des Fußes angebracht. Mit dem Schalthebel kann der Fahrer in die verschiedenen Gänge schalten.

Funktionsweise Schalthebel

Motorrad Schaltpedale folgen in der Regel dem Schaltschema "1-N-2-3-4-5-6", wobei "N" für Leerlauf (Neutral) steht und die Zahlen die verschiedenen Gänge angeben. Um in den ersten Gang zu schalten, muss das Schaltpedal nach unten gedrückt werden, für alle anderen Gänge wird der Schalthebel mit der Fußspitze angehoben. Der Schalthebel wird zusammen mit dem Kupplungshebel verwendet, der zum Schalten der Gänge ausgerückt sein muss.

Schalthebel wechseln

Der Winkel des Fußschalthebels kann an Körpergröße und Fahrstil angepasst werden, hierzu wird das Pedal abgeschraubt und neu auf der Achse positioniert.
Darüber hinaus könnt ihr mit farbigen Schalthebeln ein wenig Optik Tuning betreiben und euer Zweirad individuell gestalten. Schalthebel gibt ist in verschiedenen Designs und Farben, manchmal sogar passend zum Bremspedal.

Schalthebel wechseln

Technische Details

Gear Shift Lever Scar aluminium KTM EXC 250 / 300 orange
Artikel-Nr.	SC-16021001
Gewicht	0,13 kg
Brand	Scar
Product type	Gearshift lever
Colour	Orange
Colour version	orange

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KTM

EXC-F 250 (2007)EXC-F 250 (2008)EXC-F 250 (2009)EXC-F 250 (2010)EXC 250 (1994)EXC 250 (1995)EXC 250 (1996)EXC 250 (1997)EXC 250 (1998)EXC 250 (1999)EXC 250 (2000)EXC 250 (2001)EXC 250 (2002)EXC 250 (2003)EXC 250 (2004)EXC 250 (2005)EXC 250 (2006)EXC 250 (2007)EXC 250 (2008)EXC 250 (2009)EXC 250 (2010)EXC 250 (2011)EXC 250 (2012)EXC 250 (2013)EXC 250 (2014)EXC 250 (2015)EXC 250 (2016)EXC 300 (1994)EXC 300 (1995)EXC 300 (1996)EXC 300 (1997)EXC 300 (1998)EXC 300 (1999)EXC 300 (2000)EXC 300 (2001)EXC 300 (2002)EXC 300 (2003)EXC 300 (2004)EXC 300 (2005)EXC 300 (2006)EXC 300 (2007)EXC 300 (2011)EXC 300 (2012)EXC 300 (2013)EXC 300 (2014)EXC 300 (2015)EXC 300 (2016)SX-F 250 (2006)SX-F 250 (2007)SX-F 250 (2008)SX-F 250 (2009)SX-F 250 (2010)SX 250 (1994)SX 250 (1995)SX 250 (1996)SX 250 (1997)SX 250 (1998)SX 250 (1999)SX 250 (2000)SX 250 (2001)SX 250 (2002)SX 250 (2003)SX 250 (2004)SX 250 (2005)SX 250 (2006)SX 250 (2007)SX 250 (2008)SX 250 (2009)SX 250 (2010)SX 250 (2011)SX 250 (2012)SX 250 (2013)SX 250 (2014)SX 250 (2015)SX 250 (2016)

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