Beschreibung
Pitbike Exhaust Tomahawk
Exhaust Voca Tomahawk 4T Pitbike 150/160 cc - an absolute revolution in the world of pit bike racing.
In terms of performance, the Tomahawk will increase performacne by about 0.5 hp compared to the original, acceleration and top speed are noticeably improved.
In terms of looks, the Tomahawk also goes full on racing - hand-welded manifold made of 0.8mm thin stainless steel and a conical stainless steel silencer with black anodized aluminium end caps. Manifold and silencer are fixed with springs, avoiding breakage and vibration problems.
The exhaust fits all YX and Z engines with 150 and 160 cc displacement. For IMR and YZF pitbikes with mono swingarm. The adjustable flange allows the exhaust to fit many different models.
- Racing exhaust 150cc / 160cc
- Stainless steel manifold / steel silencer with aluminium end caps
- For Pitbike models IMR, YCF, VOCA Hawk...
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Grundsätzlich: Bitte überprüft die Passgenauigkeit des Auspuffs VOR DEM ENTFERNEN DER AUSPUFFDROSSEL, da der Auspuff sonst nicht retourniert werden kann.
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
| Exhaust Voca Tomahawk 4T Pitbike 150/160cc | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | VCR-RD50160.PB |
| Gewicht | 1,86 kg |
| Series | Tomahawk |
| Brand | Voca Racing |
| Product type | Exhaust |
| Tuning level | Racing |
| Homologation | No |